Comparativa crossover de lujo: Alfa Romeo Junior, Audi Q2 y Mini Countryman

La llegada de Alfa Romeo Junior a México, ha abierto una opción para la firma italiana. Permite a nuevos clientes…

Alfa Romeo Junior
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La llegada de Alfa Romeo Junior a México, ha abierto una opción para la firma italiana. Permite a nuevos clientes acercarse a la marca, con una propuesta sólida y tecnológica. En este segmento encontramos modelos como Audi Q2, cuya propuesta juvenil es atractiva.

Por su parte, Mini Countryman se ha consolidado por su propuesta de personalidad, gran espacio y prestaciones.

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
  • Precios: TI $695,000 pesos – TI Performance $755,900 pesos
  • Motor: 3 cilindros 1.2 Litro más motor eléctrico
  • Potencia: 145 HP
  • Transmisión: Doble clutch de 6 velocidades
  • Tracción: Delantera
  • Infoentretenimiento: Pantalla Dual 10.25 pulgadas, clúster + central, conectividad con Apple Car Play y Android Auto.
  • Seguridad: 7 bolsas de aire, ADAS nivel 2 con frenado autónomo, control crucero adaptativo.

Audi Q2

Audi Q2
Audi Q2
  • Precios: Dynamic: $724,900 pesos – Select $769,900 pesos – Sport $814,900 pesos
  • Motor: 4 cilindros 1.4 Litros TFSI
  • Potencia: 150 HP
  • Transmisión: Tiptronic 8 velocidades
  • Tracción: Delantera
  • Infoentretenimiento: Audi Virtual Cockpit 12.3 pulgadas como opcional.
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, Lane Assist, Parking System Plus, Cámara de Reversa.

Mini Countryman

Mini Countryman
Mini Countryman
  • Precios: C $850,000 pesos – S ALL4 $975,000 pesos – JCW ALL4 $1,107,000 pesos
  • Motor: 3 cilindros 1.5 Litros Twin Power Turbo – 4 cilindros 2.0 litros Twin Power Turbo
  • Potencia: 156 HP – 203 HP – 313 HP para JCW
  • Transmisión: Automática de doble clutch de 7 velocidades
  • Tracción: Delantera – ALL4 Integral
  • Infoentretenimiento: Pantalla central OLED circular de 9.4 pulgadas
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, Control Crucero con función de frenado a una velocidad mayor o igual a 30 km/h. Asistente de estacionamiento: Asume el movimiento del volante para estacionarse en paralelo al camino.
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Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 17 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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