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Jueves, 02 de septiembre de 2021 — Publimetro www.publimetro.com.mx / autos rpm — 03
LAS CLAVES
Principales cambios: Frontier
Desempeño:
Amortiguadores Bilstein “Off Road”.
Neumáticos todote- rreno, con desarrollo especial.
Nuevo sistema de dirección.
Cámara con alinea- ción de remolque.
Cambio 4X4 “Shift on the Fly” con diferencial de bloqueo electrónico.
Más capacidad y volumen de carga.
Motor 3.8 litros con 310 HP.
Transmisión de 9 velocidades.
Confort:
Asientos “Cero Gravity”.
Nuevos materiales en interiores.
Cabina más silenciosa.
Más capacidad de almacenaje.
Suspensión con ajuste mejorado.
Personalidad. Se muestra en cada elemento, destacando el frontal de grandes dimensiones y el nuevo diseño de parrilla. / FOTOS: AUTOSRPM
Versátil. Posee una configuración que le confiere personalidad de vehículo de aventura y confort para el uso diario
Tecnológica. Los sistemas de Nissan Intelli- gent Mobility elevan los parámetros de segu- ridad con asistencias a la conducción
Mejorada. Porta un motor V6, el cual fue mejo- rado en prácticamente todos sus componen- tes para mantener las prestaciones
¡Es una guerrera!,
Nissan Frontier PRO-4X
Guillermo Lira
Hace unos días pude manejar la nueva Nissan Frontier, sin duda toda una experiencia en cuanto a mejoras, desempe- ño, sistemas de tracción y en- riquecida por los sistemas de Nissan “Intelligent Mobility”. Le puedo decir que olvide todo lo que veíamos en la pick-up de seis cilindros, las mejoras le han dejado como una camio- neta completamente nueva en apartados como robustez, capacidades y buen desempe- ño. Una oferta que parece im- batible.
He de decir que me enteré que sólo vendrá a México la versión más equipada y capaz: “PRO-4X”, lo cual me parece un acierto, a la vez que le da exclusividad y reconocimiento de marca, también le otorga un gran mercado para lo que con- sidero es un emblema en cada pick-up. Es eminentemente de uso personal, para quien la trae todos los días, aunque no utilice la caja, y es por que en realidad se vuelve un auto de
capricho y esta lo será.
Su fortaleza se percibe des-
de el primer vistazo. Gran pa- rrilla, un cofre de musculatu- ra, nueva firma lumínica y una poderosa fascia, la hacen lucir única en el camino. Destaca la palabra Frontier en mayúscu- las y sin miedo en la parte su- perior de la parrilla, rematando su imagen desinhibida.
Conserva el motor V6 de 3.8 litros. Si a los conocedores les suena este bloque, déjenme de- cirles que nos anunciaron que lleva 93 por ciento de compo- nentes nuevos o rediseñados. El motor entrega 310 caballos
de potencia, por lo que acelera de inmediato y gracias a su tor- que de 281 libra-pie, la marcha es clara y decidida, a la vez que confortable.
Porta una nueva transmi- sión de nueve velocidades, que le permite entregar el par motor como uno desee. Y ya sea llevar un tranquilo y con- fortable manejo en carretera o entrar al más aguerrido terre- no con toda la fuerza, la poten- cia está garantizada.
El sistema 4x4 “Shift on the Fly”, permite recorrer terre- nos agrestes y cuando el cami- no se llena de lodo, bajadas o complicaciones con rocas, sólo hay que mover la perilla a un 4x4 “low” total y con el con- trol de descenso en pendien- tes, se vuelve invencible por el camino.
En los laterales, la robustez sigue adelante con salpicaderas reforzadas, una ventana delan- tera con corte hacia abajo para mayor visibilidad del conduc- tor y espectaculares rines de dos tonos con tornillería ex-
puesta. La gran carrera de sus amortiguadores confirman su capacidad de aventura. Por detrás, nuevos cuerpos lumí- nicos, una caja hecha con ma- teriales de alta tecnología para hacerla más ligera, pero más resistente y cubierta de mate- rial anti derrapante. Todos es- tos elementos confirman que la camioneta podrá con todo reto de carga o uso.
Estoy seguro de que Nissan la posicionará para uso perso- nal, en este segmento ha esta- do por 14 años y muchos la han preferido. La firma la separa de la ganadora NP300, buscando su propio camino.
Basta subirse para compro- bar lo que han querido hacer, muy buenos acabados, volan- te sport multifunciones, ergo- nomía en cada elemento hasta la palanca de cambios, sonido Premium Fender –por definir- se si viene a México–, pantalla de nueve pulgadas táctil, ter- minados en asientos con logo- tipos, hasta cargador inalám- brico y conectividad.
DATO
14 años
de Nissan
comercializando en México pick-ups de 6 cilindros.