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Publimetro — Jueves, 15 de julio de 2021
Atractivo visual
en Volkswagen: Llega Nivus
Atractivo. El estilo coupé de la carro- cería le brinda una silueta que resalta a la vista y muestra su diseño deportivo
Moderno. Destaca su habitáculo que, suma- do al Digital Cockpit, proveetodala infor- mación en una atmós- fera tecnológica
Eficiente. Con su mo- tor de tres cilindros turbo se obtiene el mejor rendimiento
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Memo Lira
Por donde lo vea, el exterior es sumamente atractivo, de hecho, generalmente los cros- sovers con la parte trasera de estilo coupé lucen más depor- tivas. Las líneas son armónicas y más aerodinámicas, además de que entran mejor en la vista. Este es el caso de Volkswagen Nivus que tuvimos a prueba, tiempo en el que nos pregun- taron por él. Es lógico, debido a que aún no llega a México y pudimos rodarlo en las calles. Además de conocer su nombre y grabárselo, muchos se admi- raron por su diseño. La verdad, los vehículos coupés mantie- nen ese atractivo. Además, se acostumbra que las camione- tas sean más cuadradas en su parte trasera, es más, antes no había coupés, pero hoy por su configuración un poco más ca-
La oferta mecánica
Motor: 3 cilindros turbo, 1.0 litros
Potencia: 114 HP
Transmisión: Automática de 6 velocidades
Tracción: Delantera Frenos: Discos en 4 ruedas Suspensión delantera: In-
dependiente McPherson Suspensión trasera: Barra
de torsión
prichosa lucen atrevidos y más elevados en costo, la magia de Nivus es que en la segunda fila de asientos cuenta con un ge- neroso espacio al igual que la zona de carga.
Nivus tiene muchos atribu- tos de diseño, desde la forma que tiene su cofre, la parri- lla delantera completamen- te Volkswagen – de hecho, ya tiene el nuevo logo -, hasta su firma lumínica de lado a lado. Sin duda, arranca miradas y en el segmento encanta el diseño.
Nivus fue desarrollado en Brasil, y a veces los productos en la región son más utilitarios de entrada y no tan atractivos o con tan buen porte. Es de lo mejor que he probado de la ex- celente planta que tiene la fir- ma en Brasil, desde donde será de los únicos vehículos que ex- porten a nuestro país y Europa.
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Su desarrollo sobre la pla- taforma MQB le garantiza un gran desempeño, lo cual nos demostró. Entrando en la me- cánica nos gustó mucho más su motor de un litro, pero con 114 caballos de potencia, pero que una vez pasando la franja del turbo, a la cual nos habitua- mos fácilmente, despega mu- cho mejor que otros motores más grandes, ni se dará cuenta que lleva un motor pequeño si es que no quiere torque instan- táneo. Funciona perfecto y el manejo supera las expectati- vas, tanto por la gran platafor- ma y por el tren motriz, es un crossover completo.
Volkswagen está decidido a introducir a su portafolio en México el máximo SUV´s, para no dejar ningún nicho de mercado, ya que está en creci- miento y quien quiera vender
La oferta de diseño
Esunadelas7SUV´squela firma tendrá en su portafolio Fue desarrollada en Brasil
Utiliza la plataforma MQB, de gran espacio
Diseño coupé, con un aspec- to más deportivo
Luces led envolventes, fir- ma lumínica deportiva
Cuenta con el nuevo logo de Volkswagen
volumen estará destinado a participar con este tipo de ve- hículos. Para diciembre ten- dremos Nivus ya en plena ven- ta en el país, quizás poco antes y entrará por ahí del centro de versiones de T-Cross y Taos, de hecho, en dimensiones es más larga que T-Cross, pero más corta que Taos y entre ellas dos la única coupé. Así que es un producto redondo, que esti- mamos arranque en alrededor de los 450 mil pesos, aunque el
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precio no se ha dado a conocer, lo que puede dar una sorpresa. La versión Highline que pro- bamos cuenta con el tablero digital, pantallas táctiles, to- tal equipo de seguridad y cues- tiones como rines deportivos, así que se espera que la nueva Nivus realmente haga un gran ruido en el segmento a compe- tidores. La manejamos y nos encantó, la magia del motor esta presente y se siente mu- cho mejor que otros.
La oferta tecnológica
Cuenta con Digital Cockpit, en la versión de prueba
Nuevo sistema VW Play, de- sarrollado especialmente
Conexión inalámbrica a dis- positivos móviles
Podría contar con seis bolsas de aire
Sistema de Control Crucero Adaptativo
Alerta de colisión frontal Freno de emergencia
Volkswagen Nivus.
El nuevo modelo fue diseñado y será producido en Brasil, desde donde será enviado a nuestro país. / FOTOS: VOLKSWAGEN