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TEST DRIVE
WWW.AUTOSRPM.COM MAYO 2021
Luego de cuatro años en el mercado le llegó la reno- vación a KIA Stinger, un auto que sin duda ha roto esquemas en cuanto a deportividad en los gran
turismo de cuatro puertas. Desde su llegada la perspec- tiva fue clara, otorgar un alto nivel en todo, desde equi- pamiento de seguridad, desempeño único, materiales y una marcha de uso diario envidiable. Ahora la fórmula se mejora en muchos aspectos, pero el objetivo del auto sigue igual: Ser el deportivo por excelencia de la marca que atraiga miradas y que convenza con su gran tecno- logía y poder.
Hay que decir que es el primer auto que lleva el nuevo logotipo de KIA en sus exteriores y volante, un verda- dero hito en el cambio tan importante que esta dando la marca a nivel mundial, y es tal la importancia en la imagen de sus vehículos, que decidieron que el primero fuera Stinger.
Tecnologías de alta gama
KIA Stinger para los conocedores ha cambiado sustan- cialmente y para los clientes que pueden compararlo con el anterior es sin duda un cambio muy importante. Empezaría por lo que no se ve por fuera, es el primer auto que manejo que al poner la direccional, en el centro del tablero aparece la imagen de la cámara que aumenta la visión para poder hacerlo con toda seguridad. Ahí no acaba el tema de todo lo que puede hacer, le han puesto el sistema de asistencia de retención de carril, con lo que se pueden quitar las manos del volante y el auto seguirá las lineas que marcan su carril y dará vuelta acorde a ellas. No es solo un sistema que avisa que está dejando el carril, sino que lo devuelve al rumbo si es que usted no pone la luz direccional para cambiar de carril. Con ello y con el crucero de velocidad adaptativo hasta cero kiló- metros por hora, casi puede manejarse solo el Stinger, claro que no queremos eso sino acelerarlo, pero para el día a día, su nueva tecnología “DriveWise” nos ha impre- sionado gratamente. Además suma un nuevo modo de manejo aún mas deportivo que el Sport, que es el Cus- tom, donde se adapta a los requerimientos de quien lo conduce, para llevarlo más allá.
Poder total
Presionar el acelerador a fondo, manteniendo el vehículo estático y, después, arrancar con todo el poder; esto es posible gracias al “Launch Control” de Stinger, el cual fue incorporado en esta actualización del modelo. También agrega el control de tracción de derrape limitado atrás para que sus salidas sean lo más rápidas y certeras posi- bles. Debajo del cofre también hay sorpresas debido a que el GT Line cuenta con el motor 2.5 litros, cuatro cilin- dros de 300 caballos de potencia con una transmisión automática de ocho velocidades de caja normal, pues en el GT el 3.3 litros de seis cilindros de 368 caballos – nos encantó la nota de motor al acelerarlo – nos deja con la misma caja pero ahora es “Drive by Wire”.
El GT es el más deportivo sin duda, con rines de 19 pul- gadas y mucho más equipamiento dentro y fuera, con elementos como la suspensión electrónica, calipers de freno en rojo, faros LED automáticos y con función hermano menor.
Y si lo que quiere es escuchar más ese V6, también trae la válvula de escape con sonido regulable.
KIA STINGER
LA NUEVA DIMENSIÓN
Más tecnología, aumento de potencia y un desempeño superior son los cambios en el renovado deportivo surcoreano
Manejarlo para descubrirlo a fondo
POR
GUILLERMO LIRA
Stinger es el vivo ejemplo de la gran ingeniería que ha logrado KIA, al abrir el cofre se aprecian las dos barras - gruente con su poderío. Basta subirse, acelerarlo y sentir como puede ser tan deportivo en pista, seguro en carre- tera, confortable para el uso diario y tan divertido para esos ratos de manejo para disfrutar. KIA sabía que podía dar más con su Stinger y hoy nos lo demuestra.
FOTOS | KIA