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SPECIAL REVIEWS
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el sistema de derrape limitado Torsen, en el eje trasero para poder hacer arrancones con todo el control y así eje trasero libre. Por cierto, que la suspensión trasera es independiente y todo el sistema es MagneRide que se adapta a condiciones de camino y manejo deseado. Esto habla de su gran ingeniería, lo que permite un uso polivalente, en ciudad, carretera y pista.
Agrega más tecnología para hacerlo el gran deportivo de siempre, cuenta con barra estabilizadora única para Mach 1, ajuste de chasis único para esta versión, solo existe en transmisión manual de seis velocidades y le han dejado los cinco modos de manejo, desde el sport, nieve o lluvia, normal, pista y pista de carreras, para quien tuviera duda de que realmente esta hecho para los autódromos.
En seguridad lo tiene todo, no dejaron nada de lado, como el sistema de preservación del carril y la asistencia de Pre-Colisión con Detección de Peatones, que usa un radar para detectar una posible colisión con algún auto o peatón. Para vivirlo al máximo y sin peligro, cuenta con el control de tracción avanzada, de estabilidad electró- nico y su cámara de reversa cuenta con sensores para evitar cualquier susto.
Complementa la fórmula un volante deportivo forrado en piel con multifunciones y ajustable, así como los asientos delanteros marca Recaro, de una sola pieza y cuatro posiciones en plaza delanteras.
- cos que van en carrocería, los cuales pueden ir en negro con línea blanca sobre colores como el azul, naranja y
rojo, o negros con línea roja que van sobre el gris, blanco y negro.
Sin duda, Ford sabe que tiene un tesoro entre sus manos con Mustang y el que nos deje otra vez ver el Mach 1, habla de la extensión de gama propia de su deportivo, en esta versión una de las más altas y emocionantes, basta ver su placa con número de chasis en el tablero, frente al acompañante para comprenderlo.
Más divertido, que nunca, con un manejo certero, es un auto que como muscle car moderno lo tiene todo, emociona, asiste y cuenta con toda la alta tecnología que Ford ha podido brindarle, una experiencia que sería gustosa tenerla todos los días en el garaje a disposición, simplemente para escuchar el rugido de su motor.
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