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Publimetro — Jueves, 01 de abril de 2021
Eficiente. Con la tec- nología Mild-Hybrid se aprovechan las ventajas de electrifi- cación para mejorar el consumo de com- bustible sin perder la capacidad
Potente. La firma bri- tánica trae a México el motor de 6 cilin- dros con 400 HP para todas las versiones, el cual es una mues- tra de su desempeño
Personalizado. Para otorgarle una imagen única está disponi- ble la opción de techo de tela plegable,
así como un paquete de suspensión
más robusta
Francisco Márquez
El todoterreno de lujo por exce- lencia agrega una nueva carro- cería así como más opciones de equipamiento y personali- zación para mantenerse como uno de los favoritos con un es- tilo propio.
La nueva generación de Land Rover Defender continúa manteniendo viva una de las historias más fascinantes. La firma británica dio a conocer la llegada de Defender 90 a Méxi- co, que junto con Defender 110, ofrecen nuevas prestacio- nes. Así, se mantiene la esen- cia del vehículo 4x4, llevando a un nuevo nivel la aventura, además de mantenerse fiel al espíritu pionero que es el sello de Land Rover durante más de 70 años.
También se convierte en una familia, incorporando la nue-
Crece la familia de
Land Rover Defender
LAS CLAVES
Versiones y precios
Land Rover Defender 90
S: $1,355,900 pesos First Edition: $1,610,900 pesos
X: $2,035,900pesos.
Land Rover Defender 110
S: $1,496,900 pesos SE: $1,591,900 X-Dynamic SE: $1,666,900 pesos X-Dynamic HSE: en $1,806,900 pesos
X: $2,091,900 pesos.
Desarrollo. La firma buscó mantener características de diseño reconocidas en el todoterreno, entre ellos su líneas y robusto frontal. / LAND ROVER
los sensores para enviar el tor- que a uno u otro eje de acuerdo a las circunstancias.
Con el acabado X-Dynamic se suman mejoras para ofre- cer un aspecto y una sensa- ción de mayor rigidez, ideal para cruzar caminos off-road. A esta especificación se su- man compartimientos delan- teros y traseros en silicón sa- tinado, con barra de parrilla e insignia que hacen juego con el conjunto. En el interior, los elementos exclusivos incluyen placas metálicas iluminadas y material de asiento Robustek en acabado de color Duotone. Robustek es un material de uso rudo inspirado en tejidos utili- zados en situaciones extremas al aire libre.
Subastan primer GMC HUMMER EV
EU. En la subasta de Barrett- Jackson Scottsdale hizo su aparición el primer su- pertruck eléctrico GMC HUMMER EV Edition 1, el cual alcanzó un valor de 2.5 millones de dólares. La edición especial fue diseña- da con un exterior blanco y un interior exclusivo Lunar Horizon. AUTOS RPM
Jeep instala
cargadores en rutas off-road
EU. Junto con Electrify Ame- rica, Jeep crea una red de carga integrada por 35 esta- ciones. Los puntos estarán en caminos que forman parte de emblemáticas ru- tas off-road como son Moab, Rubicon Trail y Pollock Pi- nes. Así se prepara la llegada de modelos como Wrangler 4xe, un híbrido enchufable que inició venta en la Unión Americana. AUTOS RPM
Hilux supera las 150 mil unidades
MÉXICO. La indestructible, la pick up de Toyota, Hilux, superó las 150 mil unida- des vendidas en México. El modelo llegó en 2003 para posicionarse gracias a su du- rabilidad, resistencia, con- fiabilidad y versatilidad. Su crecimiento ha sido cons- tante, al mantenerse como el vehículo más vendido de la firma.AUTOS RPM
va especificación X-Dynamic en Defender 110, la cual ofre- ce mayor equipamiento y una selección de elementos de dise- ño que potencian las capacida- des 4x4. La personalización, es otro de los atractivos del nuevo Land Rover Defender, que en México estará disponible en colores Hakuba Silver, Yulong White, Silicon Silver y Car-
pathian Grey en combinación con una selección de acabados de techo en contraste.
Para brindar un mayor de- sempeño con mejor consumo, los nuevos Land Rover Defen- der 90 y 110 portan el motor In- genium de 6 cilindros en línea de 3.0 litros, con 400 caballos de potencia y 405 libras-pie de torque. Suman la tecnolo-
gía Mild-Hybrid, la cual asis- te para reducir el consumo de combustible además de recu- perar la energía al frenar o de- sacelerar. La energía se almace- na en un paquete de baterías y puede reutilizarse. Otra de las tecnologías es la transmisión inteligente, la cual varía con- tinuamente el torque de los ejes basándose en los datos de
KIA EV6: inicia la nueva era eléctrica
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publietro.
Esta semana pude platicar con los máximos mandos de KIA en el mundo, des- de su CEO, los responsa- bles técnicos y de diseño de productos.
Puedo decir que con todo lo que hace el grupo en las últimas décadas se puede pensar que el cam- bioalanuevaeradelamo- vilidad eléctrica tendrá muchos contendientes.
Además de que Hyun- dai se ha adelantado, ha invertido y el grupo está más fuerte que nunca en las soluciones de nuevas propulsiones, tecnologías, como lo dice el mismo pre-
sidente y director ejecuti- vo de KIA a nivel mundial, Ho Sung Song: “El EV6 ha sido diseñado para inspirar cada viaje al ofrecer una experiencia instintiva y natural que mejora la vida diaria de nuestros clientes y proporciona una propie- dad del usuario que es sim- ple, intuitiva e integrada”. Así la plana mayor de KIA presentó esta semana el auto que inicia el cambio.
Las cifras hablan por si solas, cuando pensemos en autos eléctricos esta década, estos son los datos para comparar pues el EV6 está poniendo el ejemplo,
con 510 kilómetros de rango con autonomía en su versión normal. Por su parte, la variante depor- tiva GT podría contar con un rango menor debido a su orientación de desem- peño.
Si usted pone a cargarlo con 10 por ciento de ener- gía en la batería para llegar al 80 por ciento, sólo nece- sitará 18 minutos para ha- cerlo. Con ello obtendrá 100 kilómetros de auto- nomía cada 4.5 minutos, o más de 400 kilómetros en menos de 20 minutos. A esto agregue que la ace- leración es digna de un
exótico con 3.5 segundos para alcanzar 100 kilóme- tros por hora desde cero, por cierto, que la veloci- dad máxima es de 260 ki- lómetros por hora.
Recuerde que no le es- toy hablando de un auto concepto, sino un vehícu- lo de producción, donde KIA invirtió en una nue- va plataforma que le ha dado una arquitectura sin igual de crossover y donde los diseñadores han dado vuelo a los trazos para dar una nueva era en diseño.
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TOYOTA JEEP GMC