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Publimetro — Jueves, 04 de marzo de 2021
EN FOTOS
La construcción en cuatro pasos
1
Sobresaliente
Acabados de gran calidad: en el M440 sobresalen sus termi- nados en Aluminio Tetragon con acentos en cromo.
2
Elegante
El volante es distin- tivo M, multifuncio- nal y con paletas de cambio al volante, combina a la perfec- ción con sus pedales y el resposapies M del lado del conductor.
3
Distinguido
En el frente, la gran parrilla lleva en el marco el terminado Cerium Grey, al igual que en las tomas de aire, carcasas de los espejos y tubos de escape.
4
Deportivo
Sus llantas son de 18 pulgadas de radios dobles y bicolor. Su altura al piso denota su suspensión depor- tiva con reducción de altura en 10 mm.
LAS CLAVES
Asistente personal: brinda la experiencia de contar con un sistema inteligente que le ayudará a realizar distintas funciones y entender sus necesida- des, llegando hasta un manejo intuitivo de varias funciones mediante el comando “Hola BMW”, a manera de servicios de concierge.
Conectividad y actualización: el servicio BMW ConnectedDrive, da acceso a servicios digitales como llamadas de emergencia inteligen- te, información de tráfico en tiempo real con advertencias de peligro y servicios remotos.
Asistente de conduc- ción: lo impresionante del asistente de estacio- namiento es que asume el control del vehículo para estacionarse en bate- ría o en linea recta. Además de que es capaz de aprenderse 50 metros de recorrido para circular en reversa de manera autónoma.
Un tablero como nunca antes había portado: se llama “BMW Live Cockpit Professio- nal”, que cuenta con un panel de instrumentos de 12.3 pulgadas enfrente del conductor con posiblidad a mostrar el sistema de navegación, todo a través del nuevo sistema operativo de BMW7.0.
Vanguardista. Así es el nuevo modelo de la marca alemana. / BMW
El poder y la potencia:
BMW M440i xDrive
Manejarlo, sin duda, es un placer. Esta ge- neración sobresaldrá en la historia de los coupés de la casa
Memo Lira
Este coupé de grandes vuelos es posiblemente uno de los autos más emblemáticos de BMW, y de la industria bávara. Es un dos puertas a gran escala, personal y de pareja que siem- pre ha acaparado las miradas por sus siluetas, a entusiastas por que ha portado las mejores motorizaciones que ha sacado BMW y los avances tecnológi- cos que siempre han roto es- quemas por innovadores. Esta generación no es la excepción, la conducción es perfecta, el auto en un camino bien asfal- tado es de los más deportivos que pueda manejar, hay que recordar que cuenta con una suspensión más baja, llantas de 18 pulgadas y tracción a las cua- tro ruedas, cualidades impre- sionantes para disfrutar una carretera sinuosa con toda se- guridad. Esta dinámica de con- ducción se combina con la gran experiencia en el acelerador de contarconunparmotorque entra a las mil 900 revolucio- nes de motor gracias al “Twin Turbo” y se queda constante
CIFRA
10 mm
La altura reducida de su suspensión deportiva M, que da una conducción mucho más directa.
hasta las 5,000 rpm, el empuje es franco, el arranque un placer y según los modos de manejo si se selecciona el deportivo o el eco, se es consciente de lo que puede lograr este motor que es una leyenda en sí mismo, man- teniendo la configuración de seis cilindros que siempre nos ha llevado al encanto por lo bien que hace el trabajo.
Uno de los grandes aciertos es que el auto cuenta con un sistema inteligente de control de tracción a las cuatro ruedas, con lo cual se convierte en una experiencia única al momento de demandarlo en curvas con- tinuas en carretera y, en calle, se sabe que lleva la gran segu- ridad de contar con un roda- je parejo, sin embargo existe el sistema “Launch Control” dondeelarranque,silointen- ta tenga cuidado y observe per- fectamente en qué lugar hacer- lo, le aconsejo sea controlado
al 100%. La aceleración se con- vierte en una línea recta hacia al frente con el vehículo con- trolado, pero con todo el torque disponible para salir como de- cimos “como cohete”, sin duda un despegue sin igual.
Cuenta con la transmisión de ocho cambios deportiva de la marca, con lo que además en cualquier momento usted pue- de tomar el control de las deci- siones de los cambios de en- granaje, para que aumenten la nota de motor hasta donde us- ted quiera. El trabajo de la caja en modo normal o sport es per- fecto,difícilmenteustedpo- dría hacer los cambios tan cer- teros de manera manual, con ello el manejo se convierte en
una gran experiencia.
Así que no tendrá ningún
problema con la dinámica de este auto, lo tiene todo, pare- ce que lo puede todo y en rea- lidad si de manejo se habla, de exactitud en sus movimientos – una lástima que no lo meti- mos a pista en esta ocasión – y seguridad total con sus siste- mas de activos y pasivos.
Así como la conducción es- perábamos que nos sorpren- diera, pero en una evolución lógica a la generación ante- rior, el diseño nos sorprendió, pero ahora con una evolución a la que no estamos acostum- brados, la gran parrilla que crece los riñones combinados con una luz led impresionan- tes. La personalidad delante- ra pudo ser polémica, pero se- guramente será la siguiente era de diseño de BMW, y éste ejemplar, créame, rompiendo esquemas se quedará en los mejores libros de la armadora y en un gran lugar en los mu- seos del automóvil. La inno- vación y vanguardia son una declaración de poder, después de todo sólo BMW podría crear unas líneas así y las dedicó en el dos puertas que además luce conunoslateralesdeimpresio- nante dimensión y una parte trasera que lleva la vanguar- dia de la Serie 3.
LAS CLAVES
Motor: BMW TwinPower Turbo
Cilindrada: 2.998 litros
Potencia: 387 caballos @ 5,800 y 6,500 rpm
Torque: 500 NM @ 1,900-5,00o rpm
Transmisión: Automática ocho velocidades
Función adicional:
Launch Control
Tracción: Integral con sistema inteligente BMW xDrive
LAS CLAVES
Seguridad de alta gama
Bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza.
Control Dinámico de estabilidad.
Control Dinámico de Tracción.
Frenos ABS.
Llantas Runflat – cir- culan hasta 80 km/hr .