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04 — www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 28 de enero de 2021
LAS CLAVES
Seguridad al máximo:
Incluye asistente de fre- nado de emergencia y detección de peatones, detector de cansancio y sensor de presión de neu- máticos.
Conectividad total
Una pantalla táctil de 20.3 centímetros hace la magia, además de contar con controles por voz, tres puertos USB y Full link para vincular el te- léfono.
Alta tecnología
El tablero 100% digital ofrece una visión única de la información que
el conductor quiere en cada momento adecuado, complementado con el volante multifunciones.
MOTOR ÚNICO
Motorización: Eficiencia y poder
Motor: 4 cilindros, 1.4 litros, con 16 válvulas
Potencia: 150 caballos Torque: 184 lb-ft Transmisión: automá-
tica DSG 6 velocidades Suspensión delantera:
Independiente McPher- son.
Suspensión trasera: eje multilink con muelles helicoidales
Tanque gasolina: 58 litros
Freno de mano eléctrico.
Comodidad interior
Configurable a dos o tres filas de asientos.
Tres distintos tipos de asientos, según versión, en tela o en piel. Acabados de máxima calidad e insertos según versión.
Segunda fila reconfigu- rable y plegable para au- mentar carga.
Techo panorámico.
Funcionalidad
Climatronic de tres zo- nas.
Elevadores de vidrios One Touch.
Pedal virtual para apertu- ra del portón trasero sin manos.
Media System Plus, con pantalla de ocho pulga- das.
Control por voz. Asistente de estaciona- miento y punto ciego. Cargador inalámbrico.
Grande en espacio y tecnología SEAT Tarraco
Tarraco en su versión 2021 ofrece opciones como la cámara de 360 grados, el sonido “BeatsAudio”, rines de 19 pulgadas, alerón trasero y capacidad para siete pasajeros, según la versión que elija. / SEAT MÉXICO
Línea sport. Es un vehículo que da una clase de buen diseño en camionetas tanto por fue- ra como por dentro con sus acabados únicos, distintos terminados en asientos y por fuera con una gran personalidad gracias a sus fascias, parrilla e iluminación led
terráneo, basta ver su nombre estilizado Tarraco en su parte trasera.
Subiéndonos al vehículo, Tarraco ya es una camione- ta que en todas sus versiones trae el tablero digital, lo que le da una vanguardia actual y la posciciona en ser la camione- ta moderna que en unos años se diferenciará por contar ya con esta tecnología, además de ofrecer con hasta tomas para conectar USB en su con- sola central y tarjeta SD.
Con el sistema full link per- mite conectarse con el celu- lar mediante Andriod Auto o Apple Car Play, lo que hace un ecosistema único con el ve- hículo y su sistema de info- entretenimiento y funciones de teléfono, además de hacer- lo sin distraer la atención del conductor, pues además cuen- ta con reconocimiento de voz y controles multifunciones en el volante.
Por dentro, además de toda la fiesta digital y hasta el soni- do “Beat´s Audio” – en versión FR, la cual viene también con cargador inalámbrico de ce- lular. Encontramos tres dis- tintos terminados, tela, piel y los de tela deportivos de cubo que precisamente lleva la ver- sión que probamos, la FR. Que por cierto lucen espectacula- res en diseño, forma y colores con costuras aparentes de dis- tinto color.
Entrando a la versión FR, es la más deportiva de todos y añade cuestiones importan- tes, por supuesto, el sistema
CIFRA
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bolsas de aire, incluyendo de rodilla para conductor.
de sonido mencionado, pero también estética como los ri- nes de 19 pulgadas en un color gris exclusivo, parrilla delan- tera especial en color Gris Cos- mo, un spoiler trasero y una fascia mucho más deportiva en la parte delantera, comple- mentando imagen con las ba- rras del techo en color negro.
En cuanto al manejo el mo- tor reacciona muy bien con sus 150 caballos, modos de manejo elegidos y llevando revoluciones por arriba de las 2000, el torque siempre está presente, si algo identifica a los SEAT es su vivacidad de manejo, con este 1.4 litros Ta- rraco parece ser muy grande y más cargado de siete pasaje- ros, pero le aseguro que el tra- bajo del motor con la caja DSG en ciudad diaria o en carretera nos deja más que complacidos, en eficiencia, velocidad cru- cero y vivacidad para manejar por la ciudad a diario.
Memo Lira
Hace algunos pocos años, no más de cinco, imaginar una camioneta SEAT con capaci- dad para siete pasajeros era cuestión de duda, pero hace ya dos años que presentó Tarra- co al mundo, las siete plazas se hicieron realidad en la marca. Sí, es el SEAT más grande ja- más creado y también le han dejado 100% miembro de la marca, con actualizaciones en diseño y gama FR la camio- neta está más actualizada que nunca.
Al verla se notan las líneas fuertes de parrilla, fascias y conjunto trasero, tan depor- tiva como un SEAT puede ser,
tanto sport como jovial en sus líneas y personalidad. La camioneta es atractiva desde cualquier punto, pues si algo ha hecho bien SEAT a últimas fechas es que las actualizacio- nes de sus vehículos cuentan con una frescura única en su diseño, tanto por fuera como por dentro.
Habrá que destacar el gran estilo heredado que viene de donde el sol sale de manera especial, y el diseño es el rey, la ciudad de Barcelona, desde donde se maneja la marca a nivel mundial, muy cerca de su planta en Martorell don- de se produce la mayoría de ellos. Se nota el estilo medi-