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Publimetro — Jueves, 14 de enero de 2021
Volkswagen triplicó la venta de eléctricos
nia y Noruega en diciembre. En Suecia, el ID.3 fue en realidad el automóvil más vendido en diciembre de 2020 en números absolutos. En Holanda y Ale- mania, Volkswagen encabezó la venta de eléctricos en 2020.
Para el 2021 se espera la lle- gada al mercado del ID.4 el SUV eléctrico, el cual impul- sará las ventas para la marca alemana.
La estrategia que inició con la presentación de su platafor- ma eléctrica no ha cesado y se espera se intensifique para lo- grar el liderazgo en vehículos eléctricos y posicionar el nom- bre “ID” como la tecnología eléctrica que lleva, no sólo la tecnología más vanguardista, los diseños más innovadores y materiales, sino la era ecológi- ca más importante en la movi- lidad que la empresa ha tenido, de hecho, si recordamos hasta cambió su logotipo para signifi- car la nueva era y, por lo que se puede ver en 2020, ya los obje- tivos van viento en popa.
Espere mucho más de la marca, sus eléctricos y tecnolo- gía de vanguardia, que segura- mente pronto llegarán al país.
Avanza. La estrategia es transformar su línea de productos hacia los autos eléctricos que se desarrollan
Pionero. El Volkswagen ID.3 es el modelo que marca la pauta al ser un vehículo planeado en su totalidad para ser eléctrico
Encaminado. El objetivo de la firma es conver- tirse en el líder del mercado en este sector
Auto del año en
Norteamérica
EU. Este año no fue la ex- cepción y lo que se vivía cada año en el auto show de Detroit como apertura era la entrega del auto del año en Norteamérica, pues este 2021 no nos quedaron a deber y nos anunciaron los ganadores esta sema- na. Hyundai Elantra, Ford F-150 y Ford Mustang Ma- ch-E fueron reconocidos como Auto, Camioneta y Vehículo Utilitario del Año 2021. AUTOS RPM
Eléctricos ya pelean por reconocimiento ESPAÑA. A nivel mundial, también se está listo para reconocer al mejor Auto del 2021. Citroën C4, CUPRA Formentor, FIAT 500e, Land Rover Defender, Sko- da Octavia, Toyota Yaris y Volkswagen ID.3 son los autos considerados al ga- lardón. Ya inician los eléc- tricos de VW a pelear con íconos como la Defender. AUTOS RPM
General Motors
apoya talento mexicano
MÉXICO. GM de México cum- ple 15 años consecutivos apoyando a equipos de jóve- nes mexicanos en la compe- tencia mundial de robótica FIRST. La marca es mentora de 12 equipos, con lo que su apoyo constante a jóvenes de nuestro país, formará al talento de los que serán los ingenieros automotrices del futuro.
AUTOS RPM
Francisco Márquez
Volkswagen se encuentra en franca estrategia de electrifi- cación, por lo que el 2020 mar- ca un punto de inf lexión. La firma entregó más vehículos eléctricos en todo el mundo que nunca con más de 212 mil en total.
Esta cifra representa un 158
por ciento más que en 2019. De ellos, 134 mil fueron com- pletamente eléctricos, lo que representa un incremento de 197 por ciento. A pesar de que el 2020 fue un año complejo, la firma entregó cinco mil 328 millones de vehículos en todo el mundo, sumando a eléctri- cos y con motor de combus-
Volkswagen ID.3 es el auto eléctrico que marca el camino hacia la electrificación. / VOLKSWAGEN
tión. El modelo más popular fue el Volkswagen ID.3 con 56 mil 500 unidades vendidas. Cabe recordar que inició su venta en septiembre. Al mode- lo le sigue el e-Golf, el cual co- mercializó alrededor de 41 mil 300 unidades y el Passat GTE
con aproximadamente 24 mil unidades. En 2020 se pidieron unas 68 mil 800 unidades del ID.3 y ya se han entregado más de 56 mil 500 a los clientes.
De hecho, encabezó el lista- do de ventas de eléctricos en países como Finlandia, Eslove-
Avances. Ahora se prepara la llegada del Volkswagen ID.4, un SUV eléctrico. / VOLKSWAGEN
Confirman futuro eléctrico en CES
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esta semana quedó claro que el fu- turo es más eléctrico que nunca. Al analizar lo que en el CES de Las Ve- gas se presentó, podemos ver que la movilidad será eléctrica, que el punto de inflexión ha llegado, que no es necesariamente que la ma- yoría de los vehículos y sus ventas son de los eléctricos, pero hoy sí, la mayoría de las innovaciones, inver- siones y desarrollos están siendo hacia los eléctricos. Parece ser que la siguiente meta es que todo mun- do tenga un eléctrico y así lo dejan saber las corporaciones a nivel in- ternacional, las más poderosas y que nos han permitido movernos por más de un siglo con motores a combustión, hoy no desarrollan más esos cilindros y los hacen más eficientes, sino, aunque aún tienen
vida los de gasolina, hoy se invierte en el siguiente nivel de eléctricos.
Pero no es sólo una movilidad eléctrica, sino el nuevo mundo don- de nos está introduciendo con cada vehículo eléctrico que se venda en el planeta, todos son mucho más seguros y con una filosofía de cero accidentes, así se han proclamado las principales empresas en sus de- sarrollos y, por que lo son, porque también están conectados y cada día lo hacen con más y más dispo- sitivos y exactitud.
La era de lo digital y la velocidad de datos hará que las reacciones de un vehículo y sus algoritmos sean más rápidas que las de cualquier conductor y más en un entorno de peligro. Son ya capaces de, hasta, observar y reconocer su rostro y es-
tados de ánimo, con lo que son más certeros los sistemas en los avisos que le puedan enviar.
Hoy lo importante no es unir la carrocería con un tren motor, sino que la computadora central, con cada día más velocidad, capaci- dad y procesamiento de millones de variables hace que esta era que estamos iniciando sea de lo más emocionante. Está por cambiar la oferta de vehículos que usted puede comprar y los eléctricos se- rán la norma, no la excepción, en sus decisiones de compra. Hasta dispositivos voladores eléctricos para movilidad urbana se empe- zarán a ver... es la siguiente etapa que sólo hemos visto en películas y que hoy en la realidad, la tecno- logía nos permite alcanzar.
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