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Publimetro — Jueves, 05 de noviembre de 2020
Póker de
lanzamientos
de FCA México
Potencia. La nueva RAM TRX 1500 llega equipada para demostrar que no hay camino que la detenga
Funcionalidad. La pickup RAM 700 se encamina al reparto en ciudad gracias a sus dimensiones y configuración
Tecnología. Es parte fundamental de la nueva minivan de Chrysler Pacifica, la cual se renueva
Francisco Márquez
Acelera FCA México para el cierre de año. Las firmas del grupo preparan la llegada de nuevos modelos, los cuales sin duda fortalecerán su portafo- lio de productos, además de que estarán en segmentos muy competidos. Miguel Ceballos, Director de Comunicación y Relaciones Públicas de FCA México dio a conocer todos los modelos que ya se preparan.
La RAM de producción
más potente
La marca del carnero alista su pick up más potente, RAM TRX 1500, la cual se espera que esté disponible a finales de este 2020, lo que sin duda es una gran noticia para los entu- siastas de la marca y el desem- peño. Potencia y capacidad off-road, son las principales características de RAM TRX 1500. La nueva pick up porta un motor HEMI V8 Supercar- gado de 6.2 litros con 702 caba- llos de potencia y 650 libras-pie de torque. El motor se acopla a una transmisión automática de 8 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. El cuarto de milla lo alcanza en 12.9 segundos a 174 km/h.
También se prepara la llega- dadeRAM700,lapickupde entrada a los vehículos de tra- bajo. Su presentación se reali- zará la próxima semana. Esta- rá disponible en tres versiones: SLT, Bighorn y Laramie.
Chrysler reitera ser el creador de la minivan
La minivan Pacifica es uno de los modelos más completos. La nueva generación fue pre- sentada en el Autoshow de Chicago este 2020. Es la mini- van más lujosa del segmento, completamente rediseñada e incorpora más de 100 noveda- des. Aún se evalúan las versio- nes para el mercado mexicano, pero estará disponible a finales de noviembre.
Ediciones de 80 aniversario de Jeep
La edición 80 aniversario está planeada para llegar en Rene- gade, Compass, Grand Chero- kee y Wrangler. Estarán dispo- nibles durante el próximo año. Cabe recordar que estas edicio- nes especiales llegan con un acabado en color especial, así como elementos de equipa- miento y tecnologías únicas.
Jeep Wrangler Edición Wi- llys 2021 es otro de los modelos que llega a México. Está inspi- rado en el Willys Overland CJ- 3A, fabricado en 1948.
Paul Jacobson
es nuevo VP y CFO de GM
DETROIT. El ejecutivo re- portará a Mary Barra y se integrará a sus responsabi- lidades a partir del 1 de di- ciembre de 2020. Jacobson proviene de la industria de la aviación, fungía como di- rector financiero de Delta Air Lines, por lo que su ex- periencia en negocios globa- les será clave para adminis- trar las finanzas de General Motors. Por su parte, John Stapleton, CFO internino, continuará como director financiero de Norteaméri- ca. AUTOS RPM
Mini, la mejor atención al cliente
MÉXICO. Con 891 puntos en una escala de mil, Mini se posicionó como la prime- ra marca de lujo con mejor atención y satisfacción al cliente por el CSI Study, SM 2020 de J.D. Power México. Asimismo, la marca BMW obtuvo 860 puntos obte- niendo un lugar dentro de las primeras 4 posiciones. AUTOS RPM
El Golf más poderoso de la historia
INTERNACIONAL. Volkswa- gen presentó Golf R de nueva generación como año modelo 2022. Este hot hatch promete 315 hp y un 0-100 por debajo de los 5 segundos; tracción a las 4 ruedas y, en algunos paí- ses, se venderá con trans- misión manual. Golf R se erige como el hot hatch por antonomasia y busca- rá representar la emoción y adrenalina de este histó- rico vehículo. Pronto sabre- mos si viene o no a nuestro mercado.AUTOS RPM
190
km/h. la velocidad máxima que alcanza la RAM TRX 1500.
Características. Cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza, control de estabilidad, tracción, frenos ABS y asistencias al conductor. / FCA
Diseño original. Rines y detalles estéticos exclusivos en los modelos de 80 aniversario de Jeep. / FCA
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Esta semana pude probar el nue- vo Mazda3 con motor turbo y tracción a las cuatro ruedas, un auto que significa el siguiente escalón en desempeño y segu- ridad de Mazda. Digamos que el acelerador se acaba de poner más vivo, pero también congruente con una gama que quiere ser de lo más sport posible, sin dejar lo que a Mazda le ha dejado el Sk- yActive que es experiencias de manejo a diario de mayor con- fort y gran respuesta. La alimen- tación ha sido estudiada a fondo, por lo que funciona en dos pasos con su turbo de presión dinámi- ca, lo que elimina la espera de en-
trada del turbo y se convierte en una aceleración mucho más li- neal, con mucho torque, pero sin la “patada” repentina que franca- mente a muchos no nos gusta de un turbo.
El componente en Mazda ha ido más allá y para bajar la tem- peratura del motor, enemiga de un buen funcionamiento, le han dotado de un sistema de salida de gases que divide los cilindros (el 2yel4seunenalasalidadela combustión). Otro de sus compo- nentes claves es el sistema EGR, un pequeño componente que causa un efecto de recirculación de gases al mismo tiempo que los
enfría, haciendo mucho más efi- ciente el trabajo de la entrega de potencia.
Por ello, el manejo del nuevo Mazda3 turbo, ha llegado para exprimir esos 227 caballos con todo, brindando una respuesta más poderosa en acelerador y más seguridad al llevar el poder a la rueda que la necesita más.
Un desarrollo de alta ingenie- ría que bien podría vivir en mu- chos de sus vehículos mejoran- do de gran manera su marcha y desempeño. Descúbralo para en- tender la gran experiencia que la ingeniería de Mazda brinda a sus clientes día a día.
¿Qué hace al turbo de Mazda diferente?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
VOLKSWAGEN GENERAL MOTORS