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Jueves 04 de diciembre de 2025 — Publimetro
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Debuta Debuta Leapmotor Leapmotor
con dos SUV con dos SUV
Cobertura. La nue-
va marca aprovecha-
rá toda la experien-
cia de los distribui-
dores de Stellantis
en México para
atender a los clien-
tes
Estrategia. Es fa-
bricado en China, y
es probable que
pronto se comien-
cen a fabricar en
Brasil para expor-
tarlo a la región
Personalidad. Un
diseño que se basa
en modelos euro-
peos, con gran aca-
bado interior y tec-
nología es la pro-
puesta de la firma
FOTOGRAFÍAS: CLAUDIO ZUCKERMANN
Claudio Zuckermann
Viajamos hasta la ciudad de
São Paulo, Brasil, para conocer
la nueva apuesta de grupo Ste-
llantis. Y es que junto con la
marca china Leapmotor, crea-
ron Leapmotor International,
del cual Stellantis tiene el 51
por ciento de las acciones.
Así, Leapmotor se convier-
te en una nueva marca del
grupo Stellantis, centrándose
en autos ultra híbridos, una nue-
va variante de hibridación en los
vehículos actuales.
También llamados REEV (Ran-
ge Extended Electric Vehicle) son
vehículos que tienen rangos supe-
riores a 900 kilómetros de autono-
mía y que incorporan un motor de
combustión de 1.5 litros el cual
funciona como un generador, úni-
camente para recargar las baterías,
que a su vez alimentan un motor
eléctrico y este último es el encar-
gado de mover las ruedas.
Con estas características, Ste-
llantis apuesta por tomar una por-
ción del segmento de autos híbri-
dos y eléctricos, pero sin la angus-
tia de que se va a terminar la bate-
ría o peor aún, que no haya servi-
cio o refacciones disponibles, ya
que estarán en los concesionarios
de Stellantis, con todo el respaldo
que ofrece el grupo de marcas.
Llegarán en el primer semestre
de 2026 a México y lo harán con
dos SUV: Leapmotor B10, una
SUV pequeña, con rango superior
a 950 kilómetros de autonomía y
que, de acuerdo con la marca, su
precio será menor a 600 mil pe-
sos.
El segundo modelo que llegará
a México es Leapmotor C10, una
SUV mediana, con rango aproxi-
mado de 900 kilómetros de auto-
nomía y un precio inferior a 700
mil pesos.
Para conocer los nuevos mode-
los, probamos Leapmotor C10, en
ciudad, carretera y en pista. Llama
la atención de inmediato el buen
diseño que posee, con trazos que
emulan SUV europeas, mientras
que en el interior destaca la alta
calidad de los acabados. Incorpo-
ra iluminación con tecnología
LED, rines de 20 pulgadas y todo
el paquete de asistencias a la con-
ducción, ADAS por sus siglas en
inglés, además de 7 bolsas de aire.
El interior es bastante amplio y
minimalista, redondeado con un
gran techo panorámico. La tecno-
logía está presente con dos panta-
llas, de 10.25 y 14.6 pulgadas, las
cuales concentran la totalidad de
las funciones al interior. Incluso,
la llave es una tarjeta con tecnolo-
gía NFC que debemos colocar en
consola, ya que no tiene botón de
encendido.
El manejo es bastante cómodo
y con buenos toques dinámicos,
gracias a diversos modos de mane-
jo, tracción trasera y suspensión
trasera independiente, algo que
pocos tienen en su segmento. El
setting del chasis fue desarro-
llado en conjunto con el equi-
po de ingeniería de Maserati y
Alfa Romeo en Italia, recordan-
do que son marcas que tam-
bién pertenecen a Stellantis.
Leapmotor C10 resulta
muy suave y apta para trayec-
tos largos. La respuesta es in-
mediata debido a que el motor
eléctrico se encarga del movi-
miento de las ruedas, a la vez
que posee 228 caballos de po-
tencia.
Cuando el motor a gasolina
se enciende para recargar las
baterías, es muy poco intrusi-
vo y es precisamente así que es
un auto híbrido por tener mo-
tor a gasolina y baterías, pero
en la práctica, es un auto eléc-
trico con mucho rango de au-
tonomía.
También en 2026, se incor-
porará otro modelo con carac-
terísticas similares, que podrá
albergar hasta 7 pasajeros lla-
mado Leapmotor C16. La fir-
ma adelantó que ofrecerá 8
años de garantía en motor
eléctrico y baterías.
Bien dicen que, la ventaja se
la lleva aquel que aprovecha el
momento oportuno y es pre-
cisamente lo que hace Stellan-
tis. Sin duda, competirá de
frente en el segmento de hí-
bridos y eléctricos de origen
chino, pero con una de las cla-
ves del éxito: Todo el servicio
y refacciones que ofrecen los
distribuidores de la marca ya
estará listo.