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08—www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves 04 de diciembre de 2025
Estrategia. Debido a
las peticiones de
clientes, se han agre-
gado dos nuevas ver-
siones con nuevo
equipamiento
Competencia. La lle-
gada del nuevo eléc-
trico citadino AION UT,
sin duda, moverá el
mercado en el segmen-
to de entrada
Cualidades. El nuevo
eléctrico tiene una au-
tonomía superior a los
400 kilómetros, lo que
es un gran atractivo
GAC actualiza su exitoso
EMZOOM e introduce el
eléctrico AION UT
1
FOTOGRAFÍAS: GAC
Francisco Márquez
Dos años de presencia de GAC
México, por lo que la firma forta-
lece su portafolio de productos,
con tres novedades que muestran
los pasos firmes hacia la diversifi-
cación de su oferta: Las nuevas
versiones de EMZOOM, además
de la llegada de un eléctrico cita-
dino muy interesante: AION UT
y el primer vistazo GS7 PHEV, un
SUV híbrido enchufable que lle-
gará en 2026.
El EMZOOM, reconocido
como el SUV más exitoso de la
marca en el país, amplía su gama
con la incorporación de dos ver-
siones de entrada: GB y GL. Estas
se suman a las ya conocidas GT y
GT Racer, conformando una ofer-
ta total de cuatro variantes que
buscan responder a distintos per-
files de clientes dentro del seg-
mento de los SUV subcompactos.
Las versiones GB y GL estrenan
una parrilla exclusiva denomina-
da Star Diamond, que aporta un
aire renovado al diseño sin perder
los rasgos característicos del mo-
delo, como los faros LED tipo La-
ser-eye, las luces traseras Light
Dart y las líneas deportivas que le
confieren dinamismo. En el caso
AION UT GAC EMZOOM
AUDI KIA
Llega segunda
generación
de Kia Seltos
SEÚL. Kia reveló las imágenes
de la totalmente nueva Kia
Seltos, previo a su presenta-
ción mundial programada a fi-
nales de este mes. Seis años
después del lanzamiento de la
primera generación, Seltos se
renueva como una SUV sub-
compacta rediseñada para for-
talecer la presencia de la firma
en el segmento de las SUV B.
Mantiene la filosofía de dise-
ño Opposites United, con un
exterior que se distingue por
su imagen de proporciones
bien definidas. AUTOS RPM
de la versión GL, se añade una
pantalla de 14.6 pulgadas, que
también está presente en las va-
riantes superiores GT y GT Racer.
Las versiones tope de gama
destacan por la incorporación de
tecnologías avanzadas como la cá-
mara de 360 grados, conectividad
inalámbrica, clúster digital, freno
electrónico con Auto Hold y un
completo paquete de asistencias
a la conducción o ADAS, que in-
cluye Control Crucero Adaptati-
vo, Asistencia de Mantenimien-
to y Cambio de Carril, frenado au-
tomático de emergencia y luces
automáticas. Además de la fun-
ción de estacionamiento automá-
tico, disponible en las versiones
GT y GT Racer. Con estas mejoras,
el EMZOOM se posiciona con
mayor fuerza frente a sus compe-
tidores, reafirmando su papel
como un referente dentro del seg-
mento.
EMZOOM estará disponible
en un rango de precios que va de
los 398 mil 900 a los 519 mil 900
pesos.
La segunda gran novedad fue la
presentación del AION UT, el ter-
cer modelo eléctrico de la marca
AION en México, que se suma al
sedán AION ES y al SUV AION Y.
Se trata de un vehículo totalmen-
te citadino desarrollado sobre la
plataforma eléctrica AEP 3.0, está
diseñado para responder a las ne-
cesidades de la movilidad urbana
moderna, combinando eficiencia
energética, practicidad y seguri-
dad.
Con una distancia entre ejes de
2,750 milímetros y un diseño glo-
bal concebido en el Centro de Di-
seño GAC en Milán, el AION UT
ofrece un interior amplio para cin-
co pasajeros, múltiples espacios
de almacenamiento y un confort
superior gracias a la ausencia de
túnel central. Su equipamiento
incluye una pantalla táctil de 14.6
pulgadas y clúster digital, refor-
zando la experiencia tecnológica
a bordo.
El modelo llegará en dos versio-
nes: Standard, enfocada en floti-
llas y usuarios que buscan eficien-
cia y bajo costo operativo; y Elite,
que se ofrecerá en una segunda
fase con mayor equipamiento, in-
cluyendo purificador de aire, cá-
mara 360 grados, asiento eléctri-
co y sensores de lluvia. Ambas
versiones portan el motor eléctri-
co de 134 caballos de potencia y
ofrecen una autonomía cercana a
los 420 kilómetros, lo que lo con-
vierte en una alternativa ideal
para la movilidad urbana sosteni-
ble. Su batería es de 44 kWh de
LFP, diseñada para resistir perfo-
raciones sin riesgo de combus-
tión.
De igual manera, dio un vista-
zo a GS7 PHEV, un SUV con mo-
torización híbrida enchufable que
representa la nueva generación
de productos de GAC México.
Este modelo está previsto para lle-
gar al mercado nacional en el pri-
mer trimestre de 2026, y se perfi-
la como una opción estratégica
dentro de la transición hacia tec-
nologías más limpias y eficientes.
La llegada de nuevos productos
como EMZOOM, AION UT y GS7
PHEV refuerza la estrategia de
GAC México de ofrecer solucio-
nes diversificadas, tecnológicas y
sostenibles, alineadas con las ten-
dencias globales de movilidad.
Visit Qatar
es nuevo
socio de Audi
ALEMANIA. El futuro equipo
Audi F1 va tomando forma no
sólo a nivel técnico, ya que ha
dado a conocer que Visit Qatar
se convertirá en socio princi-
pal con el debut de la marca en
el Campeonato Mundial de la
Fórmula 1 en 2026. La colabo-
ración tiene como objetivo dar
a conocer Qatar al mundo y si-
tuarlo en el centro de la comu-
nidad mundial de la máxima
categoría del automovilismo.
AUTOS RPM
Reportan más
ventas chinas
y crece 1.0%
el año
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Si se mantiene el crecimiento en
diciembre de 1% contra el año pa-
sado, el 2025 podría ser uno de los
años de más venta en el país con
más de 1.6 millones de vehículos.
Al momento se han vendido
un millón 370 mil 186 unidades,
y se estima arriba de las 150 mil
unidades en diciembre pues no-
viembre llegó a 148 mil 359 uni-
dades con lo que se estarían reba-
sando por buen margen las 1.5 mi-
llones de unidades. Inventarios,
planes de incentivos y distribui-
doras están preparadas para sacar-
le todo el jugo a diciembre, aun-
que hay días de asueto y muchos
de ellos quedan en puentes para
fin de semana de Navidad y de Fin
de Año.
CORTESÍA
El año ha sido el más competi-
do en volumen de ventas, pero
también en número de marcas,
en precio con poco aumento y en
algunos casos decremento, así
como incentivos casi nunca vistos
como tasas de cero por ciento en
muchos segmentos desde lujo
petencia está siendo feroz pero el
pastel aún no se reparte siendo los
primeros los de costumbre.
Final de fotografía se dará entre
Mazda y Kia. Consolida un 18%
Nissan con sus nuevas opciones
como Magnite y atractivos planes
de incentivos a la compra. El que
puede cambiar la tabla sería BYD
al momento de entrar que pudie-
ra hacer que uno de los fabrican-
tes bajara de los 10 de mayor volu-
men.
Se va creando un mercado más
crítico y racional por la pelea en-
tre incentivos de distintas marcas
e innovación de producto.
hasta crossovers y sedanes.
Así, el 2025 es un año de tran-
sición a empezar a convivir con
gamas completas de las nuevas
marcas chinas, a consolidar las
marcas tradicionales; productos
de muchas partes del mundo y
Lee la columna completa en: www.publimetro.com.mx ahora fabricados en China, la com-
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