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04— www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 08 de octubre de 2020
BMW Serie 4: llega en el BMW M Championship
Legendario. “El BMW Serie 4 llega en cuatro cilindros y en seis cilindros en la versión M. / BMW Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Nuevo. Se presentó BMW Serie 4 2021 Versiones: BMW 430i Coupé y BMW M440i xDrive Coupé, con 4 y 6 cilindros
Diseño. La inmensa parrilla se inspira en los primeros coupé de BMW
Toyota Supra 2021 llega con más poder
SUPERDEPORTIVO. El emble- mático coupé japonés Supra 2021, en su segundo año de producción se presenta con una dosis extra de adrena- lina. Llega con una versión mejorada del motor turbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea, agregando brazos/ strut para su soporte e in- crementando su potencia a 382 hp (47 caballos más que él 2020) y también au- mentando su torque a 369 lb-pie, además ahora po- drás leer el emblema de Su- pra en los calipers delan- teros. Supra fue uno de los autos más esperados por los amantes de los deportivos, después de 17 años de au- sencia de esta leyenda en el mercado mundial. Toyo- ta decidió que año con año el deportivo tendría mejo- ras continuas. AUTOS RPM
JAC Sei4 Sport Edition, sólo para México
HIDALGO. Fabricada en la planta de Ciudad Sahagún, esta versión estará disponi- ble únicamente para Méxi- co. Con el firme propósito de resaltar la importancia de JAC hacia las necesida- des del mercado nacional, además de fortalecer la es- trategia de comercializa- ción de ediciones especia- les únicas para México, JAC presenta la segunda edición especial de la marca, Sei4 Sport Edition que, basada en la versión Connect (tope de gama) con característi- cas añadidas al exterior e interior, estará limitada a 30 unidades y se comercia- lizará a partir del 1° de oc- tubre, a través de ww.jac. mx en un precio de 453 mil 500 pesos. AUTOS RPM
Guillermo Lira
Sin duda la letra de más emo- cióndeBMWesla“M”yden- tro de ella la categoría del M3 y ahora del M4 han sido las jo- yas de la corona en cuanto a deportividad
Esta semana se presentó el nuevo Serie 4 coupé, que sin duda es un salto cuántico en esta generación al anterior, siempre BMW nos hace es- perar mucho y. ahora que lo hemos comprobado en Méxi- co, el auto luce espectacular. No es duda que su parrilla ha levantado opiniones polari- zadas, pero la casa ha hecho bien en atreverse a proponer algo totalmente nuevo en el mercado, pero toda su heren- cia está intacta y evoluciona- da. Tanto en el diseño de co- fre esculpido como todo buen coupé, el lateral con una caída trasera a modo de las mejores ejecuciones de la marca, gran- des llantas y la parte trasera es la nueva era de la marca.
El nuevo coupé se estrena en México con la versión 430i en 960 mil pesos de 258 caba- llos de potencia, la segunda es la BMW M440 i XDrive que sube a 1 millón 300 mil pe- sos, con 387 caballos, además de aumentar la transmisión automática de ocho velocida- des con Launch Control y sis- tema inteligente de tracción a las cuatro ruedas. Los inte-
riores con la nueva era digital en tablero y pantalla central, además cuentan con un nue- vo terminado en la versión M, llamado Aluminio Tetragon, luce espectacular.
BMW M Championship
El nuevo Serie 4 llegó en oca- sión de esta experiencia anual que BMW lleva con sus clien- tes de la división M, donde este año se pudo probar toda la gama de vehículos deporti- vos, en pista rápida, habilida- des cronometradas y el gran sistema Launch Control en arrancones controlados. La marca con sana distancia ofre- ció la presentación del nuevo auto con este campeonato que deja sacar el máximo de sus versiones M.
LA CIFRA
960
mil pesos es el precio de la versión de entrada al nuevo BMW Serie 4, que llega totalmente renovado.
Eléctricos: multiplican posibilidades
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta semana me tocó manejar el Bolt EV de Chevrolet, 100% eléctrico, y volvió a reforzar mi modo de pensar acerca de los vehículos eléctricos. En reali- dad, son una solución a la cual todos los días se le unen más y más posibilidades. En los pasa- dos cinco años he probado mu- chos autos eléctricos en el país y en el extranjero, cada uno des- pejándome dudas de su futuro. En la Ciudad de México los he tenido por periodos amplios de semana o semanas y a veces ha- bía llegado la preocupación de la carga, hasta que pusimos un
cargador de pared para probar- los. Ahí acabó el problema, las cargas de más de 300 kilóme- tros y ahora llegando a 600 en el Bolt son más que suficientes para circular toda la semana sin cargarlos. Viajé a unos 40 mi- nutos de la Ciudad de México y de regreso y aún quedó para ter- minar la semana. Hoy son la op- ción, nos cuidan a todos de ruido y sobre todo de vías respiratorias que bien sabemos hoy valorar- las con la pandemia. Cuidamos el planeta pues ya traen muchí- simas piezas recicladas y serán reciclados casi en su totalidad.
El precio... ya están donde la ma- yoría del mercado, basta voltear averyentre500mily700mil pesos están una buena parte de las camionetas qué hay en el ca- mino, y poco a poco irán bajan- do a segmentos más accesibles. Todo está puesto y con el buen empujón de no pagar tenencia y circular todos los días más lo que se sume las razones son cada día más claras en sus beneficios. Una década de productos eléc- tricos nos espera, de eso estoy seguro. Si se decide, no lo com- pre sin un cargador a su disposi- ción en casa u oficina.
JAC
TOYOTA