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10—www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves 03 de abril de 2025
Variantes. La estrate-
gia de la firma se com-
pone de ofrecer diver-
sos estilos de motori-
Audi A5 Audi A5
zación, entre ellas las
más eficientes
En las versiones de 270 kW, el
Avant y el Sedán pueden acelerar
de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos.
Las versiones de 220 kW pueden
acelerar de 0 a 100 km/h en 5.9 se-
gundos. Todas las variantes pue-
den alcanzar una velocidad máxi-
ma de 250 km/h.
Eficiencia. Con el de-
estrena versiones estrena versiones
A su vez, portan una nueva ba-
sarrollo de su tecnolo-
tería de alto voltaje ubicada en la
gía y su nueva batería,
parte trasera del vehículo. Con
una capacidad de 25.9 kWh. La
puede recorrer 110 ki-
potencia máxima de carga de co-
híbridas enchufables híbridas enchufables
lómetros en modo
rriente alterna se ha incrementa-
eléctrico
do a 11 kW. Este aumento de po-
tencia reduce el tiempo de carga
Deportividad. Man-
tiene la deportividad
con la nueva motoriza-
ción, ya que acelera
de 0 a 100 km/h en 5.1
segundos
a tan solo 2.5 horas.
Una de las claves de desarrollo
del nuevo modelo es el freno re-
generativo el cual puede ser utili-
zado mediante las levas detrás del
volante.
Para optimizar la energía, cuen-
ta con modos de funcionamien-
to: “EV” e “híbrido”. En modo EV,
los modelos PHEV funcionan ex-
clusivamente con energía eléctri-
ca. Al conducir en modo híbrido,
el sistema de gestión híbrida
mantiene un nivel de carga espe-
cífico según sea necesario para
ahorrar suficiente energía eléctri-
ca para su uso posterior.
Así, la familia de Audi A5 con-
tinúa en crecimiento con mayo-
res opciones de última tecnología.
Francisco Márquez
La nueva generación de Audi A5
tiene como objetivo el brindar
más opciones de motorización.
Basado en la Plataforma Premium
de Combustión (PPC), el nuevo
modelo ofrece por primera vez
dos variantes híbridas enchufa-
bles, PHEV, ambos con dos nive-
les de potencia.
En estas variantes su batería
posee una capacidad energética
mayor así como el mayor rendi-
miento del frenado regenerativo,
para tener una autonomía com-
pletamente eléctrica de hasta 110
kilómetros.
Los estilos de carrocería Avant
y Sedán son los que portarán la
nueva variante híbrida enchufa-
ble. Ambos con dos niveles de po-
tencia: 220 y 270 kilovatios con su
equivalencia de 295 y 362 caba-
llos de potencia.
La configuración motriz corre
a cargo de un motor de combus-
tión 2.0 litros TFSI el cual desarro-
lla 250 HP al que se suma un mo-
tor eléctrico de 105 kW.
FOTOGRAFÍAS: AUDI
JAC cumple ocho años en México,
con más de 82 mil autos vendidos
Con un portafolio de
JAC
productos muy comple-
to, que va desde autos
eléctricos citadinos, pa-
sando por pick ups, la
firma se consolida
Desde su llegada en 2017, JAC ha
demostrado una estrategia sólida
en México. La firma ensambla sus
modelos en su planta de Ciudad
Sahagún, Hidalgo y cuenta con
más de 60 distribuidores a lo lar-
go del país.
De acuerdo con Isidoro Massri,
Director de JAC México, la planta
posee un área total de 100 mil me-
tros cuadrados, de los cuales 70
mil metros cuadrados se dedican
al ensamble de vehículos y 15 mil
metros cuadrados pertenecen al
área de refacciones.
En la planta laboran 500 cola-
boradores, mientras que más de
150 profesionales forman parte
del equipo corporativo.
Los resultados de la firma se
aprecian en sus números. Con
más de 82 mil unidades comercia-
lizadas en México. A su vez el 74%
de sus distribuidores se encuen-
tran en renovación de imagen.
Cabe recordar que desde el
2019, la firma comercializa
vehículos eléctricos, con modelos
como el citadino E 10X, el cual es
uno de los más asequibles en el
mercado mexicano.
En 2024, sus vehículos eléctri-
cos registraron más de 140 millo-
nes de kilómetros recorridos y en
términos de participación de mer-
cado, al cierre de 2024, JAC Méxi-
co lideraba el segmento de
vehículos eléctricos con una cifra
del 22.37 por ciento, de acuerdo
con datos del INEGI.
JAC México ha reforzado su
presencia mediante importantes
alianzas y patrocinios estratégi-
cos. Estos van desde el patrocinio
de equipos como los Diablos Ro-
jos del México, el Club de fútbol
Pachuca y Club de Cuervos.
FRANCISCO MÁRQUEZ