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Jueves, 17 de septiembre de 2020 — Publimetro
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La leyenda continúa
poco más largo, ancho y alto. Todo parte de una visión re- trofuturista. En el interior luce un tablero y diseño enfocado 100% en el conductor, la con- sola central está inclinada para quien tome el volante. Asimis- mo en los laterales cuenta con manijas de puertas redondea- das y salidas de aire delante de ellas. Cuenta con una consola central equipada con una pan- talla de 12.3 pulgadas.
Motor
Monta un V6 biturbo de tres litros por demás probado que, al menos puede asegurar 400 hp, pero que no ha sido lleva- do al extremo y es ahí donde puede competir y dominar su segmento frente a Supra, por ejemplo, y hacer mella en el segmento premium.
Nissan Z Proto
Diseño. Es un guiño al futuro, pero se inspira en el glorioso pasado
Potencia. Montará un V6 de tres litros turbocargado para dar más de 400 hp
Marco Alegría
Sorprendente. Combi- na los aspectos más desta- cados del estilo de la larga historia de la Z en una ca- rrocería de diseño limpio y moderno. Debajo todo ello exhibe un motor biturbo en posición delantera, con tracción trasera y caja ma- nual, un combo que a los entusiastas les fascina.
El vínculo con el Z origi- nal es más llamativo cuan- doseveelZProtodesdeel costado. La línea del techo fluye desde el morro hasta la parte trasera cuadrada
para crear un perfil Z distin- tivo de primera generación cuyo borde trasero era ligera- mente más bajo que la altura del guardabarros delantero, lo que le da al Z su postura única. La transición característica del vidrio trasero a la posición baja se suma al efecto. Sin embargo, el Z Proto tiene un gran impac- to con características propias. Como prototipo, se está traba- jando ahora para sincronizar el poder con la gracia y el control que ha definido el Z durante los últimos 50 años.
La propuesta de diseño toma
un poco de cada uno de los icó- nicos Z en la marca; mucho surge del 240Z que lo inició todo. Luego está el pilar trasero con insignias Z circulares y la insignia “Fairlady Z” que apa- reció en el automóvil original. El cofre ha sido un rasgo de Z desde hace mucho tiempo, mientras que las luces traseras están inspiradas directamente en el 300ZX de los años 90.
La parrilla es rectangular y de líneas muy limpias, tanto que dan la impresión de haber salido de un plano en 2D. Fren- te al 370Z el vehículo es un
Nissan Z. Proto tiene la firme intención de respetar mucho de esta visión prototipo para la producción del legendario vehículo. / NISSAN
EN FOTOS
“Z” Desde todos los ángulos
1
Tecnología
El diseño interior está enfocado al conductor, desta- ca una transmisión manual de seis cambios.
2
Estética
Cada línea de
su diseño fue mostrado en un evento virtual transmitido desde el Nissan Pavilion de Yokohama, Japón.
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