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02 — www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 17 de septiembre de 2020
Éxito. Tucson es el modelo más vendido de la marca a nivel mundial
Eficiencia. Presentó tecnologías avanza- das y versatilidad de motores
Versátil. La cuarta generación estará disponible en dos tamaños a nivel internacional
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Además propone un amplio espectro de motores híbridos e híbridos enchufables. Tuc- son es el modelo más vendido de Hyundai a nivel mundial, por ello buscó destacarlo bajo el nuevo lenguaje de diseño: Sensuous Sportiness. Hay mu- chas líneas interesantes en la carrocería del nuevo Tucson, formando un arco sobre las ruedas delanteras en un pun- to parecido a un pontón que conduce a un pliegue que de- linea claramente el hombro trasero del vehículo. Las for- mas geométricas continúan por los costados con líneas fuertes acentuando los um- brales inferiores y las abertu- ras de los rines. Los grupos de iluminación son únicos, en la parte delantera las luces de circulación diurna están ocul- tas en las aberturas de la parri- lla, de modo que sólo son visi- bles cuando están iluminadas. Las luces traseras completas también cuentan con un di- seño medio oculto formado por triángulos que aparecen cuando se encienden.
La consola central del ta- blero se compone de dos pan- tallas apiladas verticalmen- te que miden 10.25 pulgadas cada una. Hyundai ocultó la
Hyundai Tucson 2022
se presenta con una gran innovación
LAS CLAVES
Hyundai muestra un crossover compacto radicalmente rediseñado que se venderá en diferentes mercados y tamaños de acuerdo a las necesidades de cada uno y acortando o elongando la distancia entre ejes diferentes.
México. La nueva generación de Hyundai Tucson llegaría en el segundo semestre del año. / AGENCIA
serva de confirmar el propul- sor para México.
Tecnología
Debuta una llave digital que permite utilizar el teléfono inteligente para acceder al vehículo gracias a una aplica- ción que permite el arranque remoto y el control del clima desde una distancia de hasta 27 metros. Se ofrecerán Apple CarPlay y Android Auto ina- lámbricos, junto con conecti- vidad a dispositivos inteligen- tes fuera del vehículo, como un sistema de calefacción y aire acondicionado para el ho- gar debidamente equipado.
También estará disponible un sistema en el automóvil activado por voz en lenguaje natural llamado Multi-Com- mand. El paquete de seguri- dad SmartSense de Hyundai incluye todas las tecnologías de asistencia a la conducción y los ángulos de cámara alre- dedor del automóvil que usted esperaría.
JAC inauguró tres nuevos distribuidores
MÉXICO. La firma inaugu- ró tres nuevas agencias en México durante los úl- timos tres meses, promo- viendo la presencia de la marca en nuestro país y alcanzando mayor alcance para una mayor penetra- ción de mercado. Los pun- tos de venta corresponden a las ciudades de Hidalgo, Durango y Puebla gracias a Zapata, Elfer y RZ Motors respectivamente, grupos que forman sociedad con la marca y que buscan exten- der la filosofía de la misma al interior de la república. Asimismo, JAC confirmó la llegada de SEI7 Pro, un SUV que llega a fortalecer la oferta de uno de los seg- mentos más exitosos en México. AUTOS RPM
La nueva entrada al modelo VW Jetta Startline
ACCESIBILIDAD. Un nuevo Jetta con motor 1.6 litros de 110 hp y caja Tiptronic de seis relaciones se integra al portafolio de productos de la marca en una edición li- mitada a 2 mil 350 vehícu- los, con la finalidad de brin- dar mayor accesibilidad, ya que su precio lo coloca en el nivel de entrada a Jetta: 289 mil 900 pesos. Este ve- hículo toma como base la versión Trendline vigente en cuestión de seguridad y guarda ciertas diferencias en equipamiento.
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mayoría de las salidas de aire dentro del Tucson para una apariencia más limpia.
Mecánica
El poder proviene de un motor de cuatro cilindros de inyec- ción directa de 2.5 litros que envía 190 caballos de fuerza y 182 libras-pie de torque a tra- vés de una transmisión au-
CIFRA
7
millones de unidades de Tucson han sido comercializada desde su lanzamiento en 2004.
tomática de ocho velocida- des. Un sistema de tracción en las cuatro ruedas presenta los modos de conducción Eco, Comfort, Smart, Sport, Mud, Sand y Snow. Los modelos hí- bridos e híbridos enchufables estarán propulsados por un motor de 1.6 litros, con una potencia total del sistema de 230 hp y 258 libras pie. A re-
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Llegar a casa y conectar su vehículo puede estar mucho más cerca de lo que se ima- gina. Es tal el fenómeno que estamos observando en la in- dustria, que conectar su ve- hículo será tan común como lo es conectar su celular, y lo mejor será aprender de esta tecnología cuanto antes para que en su próximo plan de fi- nanciamiento o compra escoja bien. Lo que usted tendrá que decidir es si quiere el vehícu- lo 100% a gasolina, el híbrido que le asistirá eléctricamen- te pero casi en nada coopera- rá para que usted circule bajo su mando 100% eléctrico o el
enchufable que sí le dará la po- sibilidad de hacerlo o el 100% eléctrico y le dará un rango y una nueva cultura al depender de conectarlo para circular.
El consejo es entrar poco a poco a la era eléctrica, si us- ted hoy tiene la posibilidad de comprar un vehículo eléctrico hágalo, pero ponga cargador en su domicilio con un con- trato aparte de luz y lo mejor sería que no fuera su único ve- hículo en casa, con lo que po- dría tener uno de gasolina o híbrido. La otra elección sería un híbrido enchufable, que ya le permitirá rangos eléctricos de entre 40 a 60 kilómetros
diarios y así empezará a sen- tir los beneficios o la cultura de movilidad eléctrica que a la vez permite no contar con emisiones en áreas densamen- te pobladas.
Esta semana pude probar va- rios híbridos-enchufables, sin duda, son un gran escalón ha- cia convertir su gasto a electri- cidad y no a gasolina, renovará la tecnología que toda la indus- tria está viendo como la nueva era de esta década y casi nada lo parará. Hoy aún muchos híbri- dos enchufables están en pre- cios superiores, pero inician su viaje al mercado medio y masi- vo. Prepárese ya.
¿Auto híbrido o enchufable? ¡Piénselo ya!
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
VW JAC