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AGOSTO 2020
TEST DRIVE
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Inicialmente se habían planteado los nombres: Torino,
Puma y Cougar. Sin embargo Mustang surgió de la ins-
piración en el avión homónimo P-51 combatiente en la
Segunda Guerra Mundial. La marca no podía hacer refe-
rencia a aquel avión ya que estaba asociado a su fabricante
de motores Rolls-Royce. Por ello que decidieron cambiar
el concepto hacia el Mustang, caballo salvaje norteame-
ricano. El logotipo fue diseñado por Phillip T. Clark, quien
dibujó al Mustang corriendo hacia el salvaje oeste.
El modelo 2020 corresponde a la sexta generación de pro-
ducto, que debutó en 2015. En este año se incorporaron tec-
nologías de asistencia a la conducción bastante destacadas
y una transmisión automática de 10 cambios que ayuda a
mejorar el rendimiento de combustible, así como a condu-
cirlo sin que el manejo sea brusco o salvaje. Y destaco esto
porque debajo del cofre está un V8 con 460 caballos y 420
libras pie de torque, pero manejarlo es tan sencillo como
domar un Fusion (a bajas velocidades y sin liberarlo con el
modo Sport, Pista o Pista de Carreras). Posee paddle shifters
con SelectShift® al volante, bipolaridad que ayuda a condu-
y divertirse un día en pista o carretera.
V8 atmosférico de 5 litros a gasolina de inyección directa
automática de 10 cambios / paletas de cambio al volante y modos de manejo: Sport, Nieve/Lluvia, Normal, Pista y Pista de Carreras
trasera
independiente en las 4 ruedas
460 hp y 420 libras pie de torque
delanteras led, faros de niebla led, direccionales led y traseras secuenciales led
aluminio de 19 pulgadas
convertible (disponible en fastback), el techo se pliega y coloca de manera automática en menos de 20 segun- dos, se debe liberar un seguro
6 bolsas de aire, asistente de precolisión con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, cámara de reversa, control de tracción avanzado, estabilidad, crucero adaptativo, dirección eléctrica asistida, anclaje LATCH, frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, monitoreo de llantas, preservación de carril
: Sync3 compatible con Android y iOS, sonido con 9 altavoces Shaker Pro (AM-FM-CD-MP3), interfaz Bluetooth; pantalla táctil de 8 pulgadas
con parámetros de desempeño
9.5 km/litro en rendimiento combinado, dependerá de tus hábitos de manejo
: poco más de 4 segundos
1 millón 54 mil 700 pesos
directa, no tiene. Camaro ZL1 Convertible (1 millón 731 mil 500 pesos), que más bien iría contra Shelby
GT500 en prestaciones por sus 650 hp. No existe Challenger descapotable.
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