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WWW.AUTOSRPM.COM MARZO 2023
POR
MANUEL MARTÍNEZ
WATCHES
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En las décadas de 1960 y 1970 nacieron algu- nos de los cronógra-
fos más importantes, que solían tener un claro vín- culo con el automovilismo. Uno de ellos fue el modelo del Tissot PR516 en el que la nueva colección PR516 en 2024. Las robusto” y a veces también “precisión
y resistencia”.
tri-compax, es decir, con tres contadores. Además, en el bisel cuentan con escalas de taquímetro y pulsómetro,
por lo que ofrecen la posibilidad de medir la
velocidad aproximada de un vehículo en
una distancia conocida y la frecuencia cardiaca. La posición de los contado- res varía entre el modelo mecánico y
los de cuarzo, lo que hace posible diferenciarlos. Tanto el bisel como
los índices y las manecillas en forma de bastón están recubiertos de Super-LumiNova, lo que garan- tiza una buena legibilidad en todo momento.
En el caso del cronógrafo mecánico
PR516, la caja mide 41 milímetros de diá-
metro, un tamaño cómodo y con buena pre-
sencia en la muñeca. La esfera es negra, y el bisel mente abombado.
El reverso también está protegido por
del calibre manual Valjoux A05.291,
este modelo. Entre sus ventajas,
ofrece una reserva de marcha de
68 horas debido a su novedosa
arquitectura de barrilete. Asi-
mismo, es resistente a los campos
magnéticos, por el uso de Nivachron
en la espiral, y a los golpes, ya que está
equipado con el sistema NIVACHOC A.
También incorpora el sistema de regulación cronométrica de ETA, que permite optar por una precisión regulada por láser. En la carátula despliega
las horas y los minutos, el segundero central del cronógrafo, los contadores de 30 minutos y 12 horas, y un pequeño
segundero.
Las tres versiones de cuarzo del PR516 tienen un diseño muy similar al del cronógrafo mecánico. En este caso, la caja mide 40 mm de diámetro y están equipados con el movi- miento G10.212 Powerdrive, pre- tiene carátula negra y bisel bico- lor blanco y negro; otro, carátula azul y bisel bicolor azul y blanco; y el tercero tiene carátula negra, bisel bicolor blanco y negro, varios toques dorados, y brazalete de acero con el esla- bón central dorado. En el reverso aparecen grabados una corona de laurel y el volante de un auto deportivo con el número 516, que simbolizan el legado automovilístico asociado a esta colec-
ción.
Para el lanzamiento de esta colec- ción, Tissot creó una campaña con un guiño a los años 70, en la que aparece un increíble coche vintage de la época. Un viajero solitario atraviesa un paisaje que parece de otro mundo. Y su reloj es el recordatorio tangible del paso del tiempo,
en un lugar donde ese concepto parecería no existir.
En los anuncios de esa época, el PR516 original –lanzado en 1965 sólo con indicación de horas, minu- tos, segundos y fecha– se promocionaba como un reloj pensado para usarse “en la pista, en el aire, en el agua... ¡en todas partes!”, ya que era resis- tente al agua. En una exitosa campaña publicitaria de 1966, aparece en primer plano la imagen de la mano volante. Así se transmitía la idea de que los PR516 seguían “haciendo tictac sometidos a tensiones que podrían silen- ciar otros relojes”. Curiosamente, en 1968, Henry Bradley, leyenda peruana del rally, escribió Tissot PR516 en su Ferrari.
La nueva colección Tissot PR516 es una reinterpretación de un popular modelo de 1970 y, aunque tiene un aire vintage, su diseño y prestaciones son totalmente modernas. La casa intro- duce un modelo de cronógrafo con movimiento mecánico y tres con movimiento de cuarzo. Su objetivo es captar el espíritu de la conducción con un diseño deportivo.
El diseño de estos relojes es dinámico y versátil. Su caja cónica de acero inoxidable combina robustez y estilo. Son cronógrafos
Los brazaletes abombados de los Tissot PR516 añaden un toque de que tienen un sistema de cambio rápido, por lo que se les puede
adaptar otro tipo de correas.
FOTOS | TISSOT
