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Publimetro — Jueves 15 de febrero de 2024
Suzuki Jimny
cinco puertas, crece en todos los sentidos
nes, para obtener mayor espacio en las plazas traseras y permitir viajes cómodos para acompañan- tes. Cabe recordar que si bien la versión de tres puertas tenía una fila de asientos, era por mera anéc- dota.
El nuevo modelo mide 3.9 me- tros de largo, 1.6 metros de ancho y 1.7 metros de alto. Con ello la distancia entre ejes es de 2.5 me- tros. Este incremento en la distan- cia entre ejes le otorga un mayor aplomo al momento de circular por carretera o fuera de ella.
A nivel mecánico, se mantiene la especificación conocida, con el motor 1.5 litros DOHC que desa- rrolla 105 caballos de potencia, acoplado a una transmisión auto- mática de 4 velocidades. Cabe re- saltar que esta versión de cinco puertas estará disponible única- mente con transmisión automá- tica. Las capacidades todoterreno están garantizadas con el sistema de tracción 4WD All Grip Pro de
la marca.
una prueba de manejo en Baja Ca- lifornia Sur, un recorrido de 360 kilómetros, donde la carretera y los caminos de tierra y piedras fueron los protagonistas.
Es interesante reconocer que el ligero crecimiento en dimensio- nes tiene un impacto en la mane- ra en que se desenvuelve el todo- terreno. Al contar con una mayor distancia entre ejes el beneficio, además del espacio interior, es te- ner un vehículo con mayor aplo- mo en el camino. Se reducen los rebotes al afrontar un tope o ca- minos con superficies irregulares.
El pequeño modelo demuestra el buen trabajo de la suspensión, con un recorrido que evita los re- botes en el interior del habitácu- lo. A su vez, el trabajo del sistema All Grip Pro permite una entrega de torque adecuada en los mo- mentos necesarios, ya sea en pen- dientes muy pronunciadas o cuando enfrentamos piedras de dimensiones considerables.
Luego de recorrer tantos kiló- metros, nos demuestra que tiene una configuración única, listo para sortear cualquier terreno, un modelo que crece en todos los as- pectos.
Es importante recordar que la firma continúa con la estrategia de preventas por Internet, por lo que hay que estar pendien- te cuando se abran las mis-
mas.
Aventurero. El concepto del pequeño modelo se mantiene fiel como un vehículo para viajar fuera de las carreteras
Eficiente. Suzuki es reconocido por sus moto- res pequeños pero con gran eficiencia en con- sumo de combustible
Divertido. A lo largo de todo el camino, demos- tró que no se requiere un vehículo enorme o po- tente para una buena conducción
Francisco Márquez
Uno de los todoterrenos que se ha ganado el corazón de los mexica- nos es Suzuki Jimny. Por su esti- lo, equipamiento y, sobre todo por sus prestaciones, ha demos- trado ser un vehículo muy atrac- tivo. La firma japonesa introdujo la versión de tres puertas para ga- narse el reconocimiento. Pero el modelo evoluciona para incre- mentar el espacio, una exigencia de los clientes.
Ahora llega a México Suzuki Jimny cinco puertas, el cual cre-
ce en dimensio-
BMW prepara ediciones especiales
MÉXICO. Este año se cumplen tres décadas de presencia de BMW en México y el actual director general, Diego Ca- margo, está dispuesto a feste- jarlos con todo. La compañía hoy cuenta con la planta más nueva de la corporación don- de se producen los Serie 2, Se- rie 3 y M2 para todo el mundo. Por ello, prepara ediciones de aniversario con equipamien- to único. AUTOS RPM
Debuta
Chrysler Halcyon
EEUU. La visión del futuro del automóvil eléctrico se ejem- plifica de manera total en Chrysler Halcyon Concept. Forma parte del plan “Stellan- tis Dare Forward 2030” el cual plantea reducir la huella de carbono a nivel global en un 50% para 2030. Chrysler desea lanzar su primer auto eléctri- co en 2025 y contará con más modelos totalmente eléctri- cos para 2028. AUTOS RPM
$509,900 pesos.
Mientras nos enterábamos que Volkswagen rompía récord de producción en nuestro país lle- gando a crecer 93 por ciento en enero contra el mismo mes del año pasado, desde su planta de Puebla donde fabrican Taos y Ti- guan, confirmábamos que la mar- ca introducirá en México dos nue- vas SUV y un sedán durante este año, lo cuales tendremos que es- perar a sus lanzamientos para sa- ber en qué meses vendrán.
La estrategia de SUV es exito- sa, en una alineación ganadora al marcar en 2023 con crecimiento del 32.6 por ciento por arriba del crecimiento medio de la indus- tria, que fue de 24.4 por ciento.
Los fanáticos de la marca aho-
ra no solo compran sedanes sino muchas SUV, desde Taigun, has- ta Teramont o Cros Sport, una ali- neación que bien le ha valido con importaciones de camionetas desde Brasil, India, Estados Uni- dos y claro de la planta de Puebla
en México desde donde también se van a todo el mundo.
Si es entusiasta de la marca, también le puedo confirmar que Volkswagen traerá más Golf GTI, los primeros se fueron, pero vie- nen más en camino para poder sa-
tisfacer la demanda que el auto ha tenido y que francamente con sus características únicas suena ten- tador en 799 mil 900 pesos.
Otro que está confirmado, pero aún no tiene fecha, es el eléctrico ID.4, que seguramente este año nos dará noticias. También vemos muchas ganas que esté a la venta ID.Buzz, el eléctrico que muchos llaman la Combi eléctrica, no es- pere un precio bajo, pero sí mu- cha emotividad.
Por cierto que Volkswagen es- tará festejando, a partir del 21 de marzo, sus 70 años en México con distintas actividades.
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Precio de preventa:
Volkswagen introducirá dos SUV y un sedán en 2024
TAQUÍMETRO
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
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