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Publimetro — Jueves, 30 de julio de 2020
Nuevo presidente de Toyota Motor México: Luis Lozano
Enhorabuena. Es el primer mexicano en ocupar esta posición en la organización de Toyota
Responsabilidades.
Con el nombramiento de Lozano también hay ajustes en ma- nufactura, ventas y otras áreas
Manufactura. Óscar Quijada continuará como presidente de Toyota Motor Ma- nufacturing de Baja California y Francis- co García en la pre- sidencia de Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato
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Es, sin duda, uno de los hom- bres que más conocimiento tiene de la empresa y su cons- trucción en México, ya que lleva inmerso en ella hace más de 17 años pues empezó años antes de que entrara como aso- ciado, con servicios externos participando en un despacho de abogados.
Toyota Motor North Ame- rica anunció que Lozano Oli- vares será responsable de los asuntos públicos de Toyota en México, incluyendo áreas de asuntos regulatorios y guber- namentales, legal, compliance, comercio exterior, comunica-
Luis Lozano Olivares. Es abogado egresado de la Universidad Anáhuac y Executive MBA del prestigiado IE Business School de Madrid,España. /TOYOTA
Chevrolet Tracker tiene motor turbo
MÉXICO. Llegará en este se- gundo semestre del año y está confirmado que mon- tará el 1.2 litros turbocar- gado a gasolina. El bloque dará 130 hp y 140 libras pie de torque, con lo cual el des- pegue será bastante directo y las recuperaciones serán más responsivas.
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KIA arranca nueva era en distribución
VENTA. La firma surcorea- na inauguró su primer showroom, que tiene lugar en el barrio de Polanco. Si bien no se trata de una agen- cia, sino de una extensión satelital a la de Av. Río San Joaquín, amplía la presen- cia y funge perfectamente como un sitio para iniciar, cerrar y dar seguimiento a la comercialización de ve- hículos. AUTOS RPM
Jaguar Land Rover tiene nuevo CEO
INTERNACIONAL. Thierry Bo- lloré asumirá como director ejecutivo en reemplazo de Ralf Speth, quien encabe- zó al grupo durante los últi- mos 10 años. Bolloré cuenta con una amplia trayectoria, con un cargo inmediato an- terior al frente de Renault (enero a octubre 2019). Sir Ralf Speth asumirá el pues- to de Vicepresidente no eje- cutivo de Jaguar Land Ro- ver. AUTOS RPM
ción y responsabilidad social corporativa de las operacio- nes de manufactura y ventas de Toyota en el país. Reporta- rá a Chris Reynolds, Chief Administrative Officer de las operaciones de manufactura y recursos corporativos de Toyo- ta Motor North America.
Así, no habrá documento legal, trámite, negociación comercial o visibilidad de los temas que han dejado crecer a la operación en el país que no hayan pasado por su escritorio y los conozca a la perfección. Su posición es de relevancia global ya que la entidad de la que es presidente es de mayor
importancia en la visibilidad de todas las operaciones en el país hacia la empresa en Es- tados Unidos y Japón. El día 3 de agosto escribirá una nue- va página en las memorias de Toyota en el país, siendo pre- sidente de la empresa mayor, Toyota Motor México, hecho que muy pocas veces se ve en la organización. Esto recono- ce su gran labor en cuanto a su desempeño como abogado de la empresa y aporte al equipo de Toyota, tanto en ambientes corporativos asiáticos, ameri- canos y, por supuesto, el mexi- cano.
La empresa no pudo haber
elegido mejor, pues es el hom- bre que llevará al siguiente nivel la estatura de la opera- ción en México ante Toyota y el círculo mundial automo- triz, con representación ante las distintas autoridades del país. Celebramos el hecho de la confianza de Toyota como
corporación mundial en nom- brar un presidente mexicano dentro de su organigrama, re- conocer el valor de Luis Loza- no ante el desempeño pasa- do y presente de la empresa, y nos recalca que sus valores que se basan en el respeto por la gente están más vigentes que nunca creando al mexi- cano de más alto rango en la operación.
Habemus nuevo presiden- te de Toyota Motor México, felicidades a Luis Lozano, un mexicano que ha dedicado su carrera a la industria automo- triz y a la disciplina corpora- tiva.
2005
fueelañoenelque inició su labor en Toyota.
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Seguramente usted ha pensado en cuántas bolsas de aire tiene su auto, es más, quizás muchos han decidido por un vehículo u otro por tener bolsa para conductor, o incluir también al pasajero o las de tipo cortina. Lo que no ha po- dido decidir hasta el momento es por bolsas de aire traseras.
Sí, como usted lo escucha, bol- sas de aire que se desplegarán del respaldo de los asientos delante- ros al detectar un impacto para proteger a sus ocupantes. Debo decirle que muchas veces son los niños. En estas nuevas bol- sas de aire –a diferencia de las delanteras– no toda se llena de
gas, sino que ya existen estruc- turas que serán rígidas en los la- dos del aparente cubo de aire que forman, y por lo tanto protegen a la perfección inclusive de golpes adicionales. Con la misma rapi- dez, efectividad y seguridad, las bolsas de aire para asientos tra- seros son la nueva gran idea. Sin embargo ha sido muy difícil de- sarrollarlas y por eso no han lle- gado al mercado.
Se estrenarán el próximo mes de septiembre con la nueva Cla- se S de Mercedes-Benz. Sí, el gran sedán de la firma de la es- trella. Suena simple, pero po- nerlas ha costado décadas, cuan-
tiosas inversiones y estudios exhaustivos para poder contar su máxima efectividad, por lo que –por ahora– sólo estarán en este auto. No obstante así como ellos fueron los primeros en in- cluir las bolsas de aire que hoy son normales para el conductor, democratizarán en esta década las de pasajero en el resto de su gama y conforme vayan reno- vando sus vehículos en nuevas generaciones. Así, la pregunta: ¿Compraría un auto sin bolsas de aire delanteras? en algunos años se convertirá en: ¿Compra- ría un auto sin las bolsas de aire traseras?
Bolsas de aire traseras: ¿Por qué no las conocemos?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
JAGUAR
KIA CHEVROLET