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SPECIAL REVIEWS
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EDES-EQ Las prioridades de Mercedes-EQ para sus nuevos vehículos son bastante claras: propulsión eléctrica total, tecnología interior de primer nivel y un rango eléctrico sensacional. El sedán EQS fue el primer paso para este objetivo, cumpliendo de sobra. Pero era cues- tión de tiempo para que la marca entregara una versión dentro del segmento de moda en el mundo automotriz:
la SUV.
En primer lugar, EQS SUV estará disponible en tres dife- rentes versiones. 450+ es la entrada de la gama, disponi- ble únicamente con tracción a las ruedas traseras y con una potencia de 265 kW. Para las otras dos versiones, 450 4MATIC y el tope de gama 580 4MATIC, se decidió equipar la tracción integral, en tanto que la versión tope de gama entrega en sus dos motores 400 kW de poten- cia. Sin duda, un modelo que anticipa un futuro muy portafolio de productos será eléctrico.
La rápida evolución de los vehículos eléctricos queda de
que EQS SUV se podrá cargar al máximo en una esta- ción de carga de corriente continua en 31 minutos. Por si fuera poco, la marca presume un rango de aproxima- damente 563 kilómetros con una carga completa. Esto se podrá manejar mediante los cuatro modos de manejo que incluyen Eco, Comfort, Sport e Individual. Depen- diendo de la prioridad del conductor, el manejo depor- tivo en carretera, o el más conservador en ciudad, serán disfrutados enormemente. Es eléctrico, de alta potencia y tiene excelente rango.
EQS SUV de Mercedes-EQ utiliza todos los sistemas de seguridad presentes en los otros modelos eléctricos de la marca, sin embargo, dos de ellos son totalmente nue- vos y están presentes en este vehículo. El primero es un sistema que detecta si todos los asientos están ocupa- dos por un pasajero. Si llega a detectar que algún asiento no tiene el cinturón de seguridad puesto, la alarma en el vehículo sonará. Es decir, está pensado para cuidar de todos a bordo del vehículo. El segundo sistema por otro lado se llama ENERGIZING AIR CONTROL, enfocado a - culas más problemáticas al interior.
estrella ya nos tiene acostumbrados, portará el sistema de infoentretenimiento líder de su clase: el MBUX. Ade- más de informar al conductor de información vital como las estaciones de carga más cercanas y el estado de la batería; esta pantalla controla aspectos vitales en el con- fort y la función del vehículo. Lo componen tres pantallas que envuelven al conductor; la más importante es la que cuenta con tecnología OLED de 12.3 pulgadas y está en perfecto alcance al conductor.
Habrá que recordar que Mercedes-EQ cuenta con hasta 700 mil puntos de carga ubicados en todo el mundo. Será cuestión de poco tiempo para ver cómo EQS SUV tendrá presencia global y se consolide como uno de los eléctricos indiscutibles del mundo automotriz.
