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Publimetro — Jueves, 08 de diciembre de 2022
el futuro
del vehículo eléctrico
NISSAN
La “e” en e-4ORCE significa que su motor es totalmente eléctrico. “4ORCE”, fuerza en inglés, se re- fiere a la potencia física y energía del vehículo, en tanto que el nú- mero cuatro representa el control a las cuatro ruedas.
RANGO DE AUTONOMÍA
DE NISSAN ARIYA
Versión 63 kWk hasta 403 km Versión 87 kWh hasta 533 km Versión 87 kWh e-4ORCE (dual
motor AWD) hasta 515 km
200 km/h
Velocidad máxima:
Evolución. Ariya muestra lo mejor en diseño, tecnología, desempeño y susten- tabilidad de Nissan
Futuro. Representa una redefinición de la filosofía de diseño de- nominada “Futurismo japonés atemporal”
Pionero. Ariya es el primer crossover totalmente eléctrico de la marca
Rita Segura
La histórica participación de Nissan en diferentes catego- rías del deporte motor, como GT3, GT4, Super GT y en los últimos años la Fórmula E, ha obedecido a un objetivo estra- tégico: desarrollar las tecnolo- gías que serán utilizadas en los vehículos comerciales From the race track to the road.
La mejor prueba de ello es el nuevo Ariya con e-4ORCE. Esta tecnología es utilizada por el Gen3 que conocimos en Ma- drid y con el que Nissan parti- cipará en la próxima tempo- rada de la Fórmula E ABB FIA World Championship.
Aprovechando nuestra vi- sita al Circuito de Madrid Ja- rama-Race, pudimos poner a prueba este crossover coupé 100% eléctrico en su versión e-4ORCE y comprobar las ven- tajas de su manejo y su poder de recuperación.
¿Qué es e-4ORCE?
Es la tecnología de control en las cuatro ruedas más avanza- da de Nissan ya que gestiona con precisión la potencia de salida y el rendimiento de fre- nado, con ello logra un manejo suave y estable.
Cuenta con dos motores, uno en cada eje, eso lo hace muy in- teresante.
Los ingenieros de Nissan lo- graron afinar la tecnología de control de precisión y los mo- tores eléctricos de e-4ORCE para brindar una comodidad de conducción sin preceden- tes para todos los ocupantes del vehículo.
Adicionalmente, el siste- ma mejora la confianza del conductor al trazar la línea de conducción prevista sobre casi cualquier superficie del cami- no, incluidas las carreteras o calles mojadas y nevadas, sin necesidad de cambios en el es- tilo de conducción. Nosotros pudimos comprobarlo en las curvas del circuito. Sin ser evi- dentemente un vehículo de carreras, su respuesta ante las
demandas de esta pista fue so- bresaliente.
El sistema calcula la fuerza impulsora requerida para gi- rar, acelerar y desacelerar en respuesta a la operación del conductor. e-4ORCE contro- la libremente la fuerza motriz de las cuatro ruedas según la situación y proporciona una conducción de alta calidad y estabilidad.
En la prueba de desacelera- ción, por ejemplo, pudimos comprobar que los motores delantero y trasero emplean el frenado regenerativo de mane- ra equilibrada para desacelerar el vehículo.
Esto suprime el comporta- miento de cabeceo de la carro- cería del vehículo que se pro- duce cuando solo las ruedas delanteras emplean el frenado regenerativo, logrando así una desaceleración plana y suave. Además, proporciona un viaje cómodo y sin mareos para los pasajeros.
Al acelerar a fondo entran en funcionamiento las carac- terísticas únicas de sus moto- res, que pueden controlar el par con alta precisión en respuesta a la operación del acelerador.
Los neumáticos de 20 pul- gadas se impulsan suavemen- te cuando se presiona el acele- rador para lograr un arranque suave y potente incluso en pendientes.