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Publimetro — Jueves, 17 de noviembre de 2022
Rita Segura
Uno de los vehículos más es- perados para este fin de año sin duda era el de Toyota Sequoia 2023, una nueva generación que llega con motorización hí- brida y dos versiones: Limited y Platinum.
Con un diseño poderoso y elegante, el nuevo SUV destaca por su altura y líneas redondea- das, mientras que su parrilla en negro le da un aspecto distinti- vo lo mismo que sus faros con tecnología LED. El conjunto está complementado con unos atractivos rines de aluminio de 20 pulgadas.
Pero el poder no solo se que- da en el exterior, Sequoia 2023 cuenta con un nuevo sistema híbrido i-FORCE MAX, que integra un motor V6 Biturbo de 3.5 litros con el que alcan- za una potencia de 437 HP, lo que garantiza una buena ace- leración y velocidad, mientras
Volvo presenta nuevo SUV eléctrico
SUECIA. La firma escandi- nava presentó EX90 es un SUV totalmente eléctrico de siete plazas que eleva los estándares de seguridad y sustentabilidad. Conta- rá con tracción a las cuatro ruedas y doble motor con 517 HP, ambos motores se alimentan de una batería de 111 kWh.
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poder
híbrido
que el torque máximo del sis- tema híbrido es de 583 libras- pie. Por supuesto, su eficiencia de combustible está garantiza- da. Además, ha sido equipado con una transmisión automáti- ca secuencial de 10 velocidades para ambas versiones.
La comodidad de manejo de Toyota Sequoia 2023 es desta- cable al igual que su seguridad, por eso es una gran opción para los trayectos en ciudad y carre-
tera, además de un desempeño superior en subidas y trayectos con muchas curvas. Al interior de la versión Platinum se apre- cia su techo panorámico ideal para disfrutar de los paseos.
Ambas versiones integran tecnología Smart Key para puertas delanteras, cajuela y quemacocos, y botón de en- cendido, Display de Multin- formación a color de 12.3 pul- gadas, además, conectores USB
y cargador inalámbrico para celulares. Llama la atención la consola central en sus dos versiones, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, ambos inalámbricos. Cuenta también con cámara panorámica. Para dominar su conducción el retrovisor elec- trocromático es una gran asis- tencia ya que brinda perfecta visibilidad durante el día por su gran claridad.
Para complementar la expe- riencia a bordo hay que men- cionar el sistema de audio con pantalla táctil HD de 14 pul- gadas, así como ocho bocinas para la versión Limited y 14 bo- cinas para la versión Platinum.
El tope de gama agrega asientos traseros ventilados, tracción 4WD, Head Up Dis- play, limpiadores con sensor de lluvia y ajuste automático de altura de faros.
Mercedes-EQ
abre nuevo punto de venta
MÉXICO. La Ciudad de Méxi- co acaba de sumar un se- gundo punto de venta de Mercedes-EQ mediante Au- tosat. Dará servicio a todas las unidades eléctricas de la marca. Sus instalaciones se encuentran en la Colonia del Valle. La firma tiene el objetivo de convertirse en una marca completamen- te libre de emisiones acor- de a la estrategia Ambition 2039. AUTOS RPM
Esta semana conocemos el nuevo Prius. Desde Japón, el auto más famoso en la indus- tria, ya que fue el primero en ser de volumen con tren mo- triz híbrido, que pudiera ro- dar totalmente eléctrico y recargar baterías mientras ca- minaba o frenara, hoy se ha hecho mejor. Son millones en el mundo de un modelo que vino a revolucionar varios as- pectos, hasta un diseño que francamente para ser un “Se- dan-fastback” tuvo mucha re- sistencia para dejar que la ae- rodinámica lo diseñara, más que la vista para trazarlo y ser atractivo.
Prius es el siguiente nivel
de un auto híbrido y ahora lo tenemos en una nueva gene- ración. Es atractivo a la vista, más eficiente, ha aprendido como nunca de lo que es un hí- brido y además de lo que puede llegar a ser.
Después de 5.5 millones de unidades vendidas desde 1997, ese pequeño auto se ha conver- tido en el híbrido más vendido del planeta.
En muchos mercados es el que ha permitido a más clien- tes sentir cómo una batería puede hacer la magia de circu- lar durante ciertos momentos en modo eléctrico.
El sistema ha sido y es uti- lizado por flotas de servicios de transporte con lo que com- prueba su gran eficiencia y conveniencia en precio.
En su quinta generación ahora vemos opciones para el tren motriz híbrido, que es- tará llegando en breve, pero como seguramente la marca sabe que los cargadores eléc- tricos cada día son más y más en principales mercados cons- cientes del uso de energías al-
ternativas, ahora una versión híbrida enchufable dará hasta 50 por ciento más de rango de kilómetros eléctricos, con una eficiencia por kilómetro inu- sual para un solo híbrido.
Usted es el mejor juez, Prius presenta un traje mucho más vanguardista y aunque sus lí- neas siguen un poco alejadas de los vehículos presentes en la marca, sí es una propuesta que ahora genera emoción y no división de opiniones, sigue siendo tan eficiente en aerodi- námica como cada una de sus generaciones.
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Elegante. El diseño del nuevo modelo mantiene la imagen de fortaleza a la vez que resaltan sus líneas en la carro- cería
Seguridad. Cuenta con Toyota Safety Sense 2.0 que englo- ba los elementos más altos de tecno- logía
Crecimiento. Con este SUV de tres filas la marca suma ya siete vehículos híbridos en su por- tafolio de produc- tos en México
Toyota Sequoia 2023
VERSIONES Y PRECIOS:
Limited 2WD:
$1,419,000 pesos
Platinum 4WD:
$1,564,000 pesos
El mundo híbrido se hace mejor: Nuevo Toyota Prius
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
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