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Publimetro — Jueves, 11 de junio de 2020
Toyota Hilux. Compite en el segmento de las pick up medianas, de trabajo, y forma parte de las líderes del mercado mexicano. / TOYOTA
Nuevo CEO en Volkswagen a partir de julio
ALEMANIA. Ralf Brandsttät- ter, ex director de opera- ciones (COO), ahora estará a cargo de dirigir la Marca Volkswagen a partir del 1 de julio. El CEO de Volkswa- gen Group, el Dr. Herbert Diess, quien fuera respon- sable de ambas funciones, tendrá mayor flexibilidad en sus tareas como CEO del Grupo. Dentro del Consejo de Administración, conser- vará su responsabilidad en Volkswagen Vehículos de Pasajeros, así como de las marcas de volumen. El ob- jetivo será tener una ma- yor enfoque en las tareas en alto nivel ejecutivo del Grupo y de la Marca en la actual fase de transforma- ción en la industria auto- motriz. AUTOS RPM
Toyota Hilux 2021
sorprende con
imponente facelift
no. El sistema de infoentrete- nimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El equipamiento
Se ha puesto especial aten- ción en el equipamiento para hacer de su manejo una expe- riencia mucho más agradable. Entre los sistemas que le han sido incorporados destacan el sistema de acceso y arranque sin llave, navegación por sa- télite, aire acondicionado au- tomático, sensores de estacio- namiento delantero y trasero
CIFRA
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aniversario celebra Hilux, con este cambio de imagen y con ventas globales por casi 19 millones de unidades y con presencia en más de 180 países.
y equipo de sonido JBL Pre- mium. Con este facelift llega también un nuevo nivel de acabados para su gama alta.
Y en su motorización tam- bién hay novedades, dejará atrás el motor diésel 2.4 litros de 150 hp para incorporar un nuevo motor diésel 2.8 litros que desarrolla 204 hp y 369 lb- pie. Podrá estar asociado tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como a una transmisión automática tam- bién de seis velocidades. El sis- tema de tracción a las cuatro ruedas es otra de sus claves. En Hilux 2021 también se han realizado ajustes en la suspen- sión y la dirección asistida.
Lo que sabemos hasta aho- ra es que comenzará su comer- cialización en Europa en julio a donde llegará desde Tailan- dia, país donde se manufac- tura y desde el que también llegará a nuestro país en una fecha aún no dada a conocer por la marca. Esperaremos las especificaciones para México.
Renovación. Hilux 2021 llegará más potente y con mayor equipamiento que su antecesora
Reputación. Esta famosa pick up puede presumir títulos como La indestruc- tible y la Reina del desierto o la consen- tida de Asia y Suda- mérica
Rita Segura
Con mayor potencia y me- jores prestaciones, hace su aparición en la escena de los vehículos rudos la renova- da Toyota Hilux 2021. Pero detengámonos en el diseño frontal de esta pick up que ha cambiado por completo gra- cias a una parrilla tridimen- sional y una nueva defen- sa. Además, en este modelo 2021 llaman la atención las opciones de personalización que ahora son mayores. Se han añadido nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas y tres colores para la carrocería:
Emotional Red II, Dark Blue y Oxide Bronze metálico. Al in- terior ofrece un habitáculo mucho más cómodo y cálido. Cuenta con una pantalla táctil de ocho pulgadas con botones y diales mecánicos para man- tener la atención en el cami-
Imagine una alianza entre compañías que les dejen pro- ducir ocho millones de unida- des de tres distintos vehículos dedicados a flotillas comercia- les. Además, que les deje com- plementarse en áreas que son estratégicamente fuertes y pe- netrar en mercados donde su fortaleza sería estar unidos y no separados. Súmele a la fórmula que uno de los vehículos ven- drá sobre una nueva plataforma modular que servirá para mu- chos modelos. Estoy hablando de Ford y de Volkswagen, quie- nes ya nos habían dicho de sus intenciones pero esta semana confirman modelos y cantida- des a producir; esta semana fir- man el acuerdo donde a la vez
en Europa y otras regiones se fortalecerán. Y cuidado, pues Vehículos Comerciales de Vol- kswagen es realmente fuerte con flotillas y Ford es conocedor en lo que hace de manera eléc- trica. Recuerde usted que ya se está ensamblando el nuevo Mustang eléctrico en la planta de Cuautitlán así, unidos, en tres áreas: tanto en vehículos comerciales como en eléctri- cos y en los de conducción au- tónoma, sellan un pacto que les asegura competitividad, vanguardia y tecnología hacia esta década. Vea los resultados: una pick up mediana diseñada y ensamblada por Ford, para ser vendida por Volkswagen como Amarok en 2022. A su vez forta-
lecerse con una camioneta van de reparto basada en la Caddy, desarrollada por Volkswagen y una camioneta de carga de una tonelada creada por Ford. Asimismo, un vehículo eléc- trico creado por la americana ampliando las posibilidades de Ford en el viejo continente. En el negocio se encuentran efi- ciencias, distribución amplia- da de productos, integración de vehículos inteligentes y co- nectados, dispuesto todo para resolver el transporte de mer- cancías y su logística. No hay propiedad cruzada entre las empresas, pero sí una colabora- ción total en el desarrollo... Sin duda interesante y competitivo al máximo.
Ralf Brandsttäter. / VOLKSWAGEN
SEAT Ateca
recibe rediseño
de medio ciclo
FACELIFT. La marca actua- liza su exitoso Ateca con el lanzamiento de la ver- sión 2020. La renovación del SUV compacto se cons- truye sobre sus atributos ya conocidos, añadiendo el nuevo lenguaje de diseño de la compañía, que aporta una apariencia más sofisticada y emocional tanto en la carro- cería como en el habitáculo Se dará a conocer el 15 de ju- nio. AUTOS RPM
LAS CLAVES
Concebida inicial- mente como una pick up para el turismo, después se convirtió en un vehículo ideal para el comercio.
La unión hace la fuerza
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
SEAT