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Publimetro — Jueves, 10 de marzo de 2022
Familiar. Cayenne es un SUV que no renun- cia a su naturaleza, para viajar con toda la familia y con de- portividad
Tecnológica. Incluye los elementos de con- figuración de Porsche destinados a obtener el mayor desempeño en los circuitos
Por. Francisco Márquez
Porsche Cayenne Turbo GT es el pináculo de los SUV´s en cuanto a deportividad. Impu- so la vuelta más rápida al míti- co Nürburgring Nordschleife. Esta es la carta de presenta- ción del nuevo modelo, el cual ya puede ser pedido en México.
De acuerdo con Camilo San Martín, Director General de Porsche de México, los clien- tes pueden optar por un mo- delo que conjunta lo mejor de dos mundos: La deportividad de la firma alemana con el es- pacio familiar.
El corazón de este poderoso SUV es su motor biturbo, que de paso es el ocho cilindros más potente de la marca ale- mana. El V8 biturbo de 4.0 li- tros desarrolla 631 caballos de potencia, que son 89 más que el Turbo Coupé. Además de un torque de 526 libras-pie. El motor se acopla a una transmi- sión Tiptronic S de ocho velo- cidades.
Cayenne Turbo GT, un SUV que impone
300 km/h
velocidad máxima
Única. Elementos como el faldón delantero específico, con un llamativo labio en el spoiler, y tomas de aire laterales más grandes, proporcionan una imagen deportiva. / PORSCHE
Con esta configuración, las cifras son espectaculares: Ace- lerade0a100km/hen3.3se- gundos y tiene una velocidad máxima de 300 km/h. Cifras de verdaderos deportivos.
Lars Kern, piloto de pruebas de la firma alemana demostró las cualidades del SUV al com-
pletar los 20.832 kilómetros de longitud del Nürburgring Nordschleife en un tiempo de 7:38.9 minutos, lo que supone un récord oficial para la catego- ríaSUV.
Equipa de serie con todas las opciones de sistemas de chasis que existen en la gama,
además de neumáticos de altas prestaciones desarrollados es- pecialmente para este modelo.
La puesta a punto fue espe- cífica para recorrer las pistas, por ello la altura libre al suelo se reduce en 17 milímetros, por esto, los componentes pasivos del chasís, así como los siste-
mas de control activos fueron rediseñados y optimizados para mejorar el comportamien- to y prestaciones.
Elementos como la rigidez de las tres cámaras de aire de la suspensión neumática tienen otra configuración para man-
Se presenta
Renault Austral
FRANCIA. Renault Austral ofrece nuevas tecnologías como su tren motriz híbri- do el cual es de última gene- ración. Se trata de un motor que ofrece hasta 200 caba- llos de potencia en una con- figuración híbrida. Además, se ofertarán dos motores de gasolina con 130 HP de 48V híbrido y un Mild Hybrid Advanced con 140 a 160 HP. AUTOS RPM
Virtus llegará de la India
INDIA. Volkswagen presentó el nuevo Virtus, el cual es un sedán global que se pro- duce en su planta de Pune en el país asiático. Este mo- delo será el que llegará al mercado mexicano. Cuen- ta con un nuevo diseño ex- terior, mayor tecnología en el interior y seguridad. Aún están por confirmarse las configuraciones disponi- bles para México. AUTOS RPM
ACELERACIÓN:
0a100km/h en 3.3 segundos
Un icono. Totalmente distinto a todo lo que hay en el mercado. Para muchos, re- cuerdos de la infancia, de la convivencia en familia; para esta generación represen- ta el camino a las cero emisiones de VW para el año 2050.
El portento de tecnología, todo lo apren- dido en movilidad y en más de una década de estudios de movilidad eléctrica se jun- tan en este ID.Buzz que conocimos desde la ciudad de Hamburgo.
¿Y por qué lo es?, imagine que su camio- neta sea capaz de actualizarse continua- mente por Internet en todo aquel camino o lugar donde esté, que le avise si luego de una curva hay un peligro, si hay condicio- nes malas de camino, o que en una ciudad se comunique con la infraestructura para hacer su manejo más asertivo al momento de circular por ella, entrecalles, glorietas, semáforos, áreas restringidas, etcétera. Es más, imagine que su vehículo tiene con-
ducción autónoma de nivel cuatro donde pueda tomar decisiones vitales para la se- guridad de usted y de su familia.
Eso es lo que representa el nuevo ID. Buzz, si bien desde hace años lo conocía- mos como concepto e inmediatamente nos traía a la mente la Combi, tal como el Beetle a finales del siglo pasado nos traía a la mente el “Vocho”, ahora esta camio- neta es sin duda el futuro del transporte personal, en ciudad – su ángulo de giro es casi el mismo que un Golf -, o en carretera
pues puede llevar hasta 100 kilogramos de carga en el techo con su equipo de camping maletas o artículos deportivos, junto con una capacidad de carga que se antoja en- vidiable a la de una minivan. Puede llevar 600 kilogramos de carga, bien acomoda- da, con puertas corredizas, más de cuatro metros cúbicos libres para acomodar cual- quier bien a transportar.
También está preparada para que la energía que tiene en sus baterías pueda ofrecerla a su casa en la noche, sí, en vez de cargar puede dar energía si es que no ne- cesita la pila llena, e inclusive se habla de poder compartir con la red eléctrica de su comunidad.
Sí, estamos ante el futuro, ante el ve- hículo que viene a reiterar que Volkswa- gen es una compañía de tecnología aplica- da a la movilidad, pero que además sabe fabricar los mejores autos en el planeta con las menores emisiones al ambiente.
tener
la funcionalidad.
¿Por qué es tan importante la presentación mundial del VW
ID.Buzz?
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
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