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08 — www.publimetro.com.mx / autos rpm Publimetro — Jueves, 24 de febrero de 2022
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E-Tech
Desarrollo. Parte de una nueva platafor- ma CMF-EV la cual es un desarrollo compar- tido en la alianza de Renault con Nissan y Mitsubishi
Esto es posible gracias a un nuevo diseño de baterías que encajan perfectamente en su nueva plataforma. La batería es un 40 por ciento más pequeña que una batería de ZOE, hacién- dola la más delgada del mercado y con un peso de apenas 395 ki- logramos. El resultado final de toda esta innovación es un ran- go estimado de 400 kilómetros con una carga total de ocho ho- ras desde un enchufe de casa y 30 minutos en una estación de carga rápida.
marca una nueva era
Destaca por el uso del nue- vo logotipo denominado Nouvel’R’. Cuenta con un di- seño futurista que correspon- de a su meta de convertirse en un ícono dentro del mundo eléctrico. El exterior agrega luces LED micro-ópticas con su diseño hi-fi, estas permiten una mayor visibilidad así como adaptarse inmediatamente de- pendiendo del clima.
LAS CLAVES
El lenguaje de diseño que la marca llama “Sensual tech” hace referencia a un exterior único que no se ve fuera de lu-
La plataforma CMF-EV estará dedicada a la producción de eléctricos de los tres fabricantes.
gar en películas de ciencia fic- ción. Hay una distancia de ejes extendida de 4.2 metros que permite una mayor capacidad al interior pero sin aumentar el peso notablemente.
Producción más sencilla en manufactu- ra, desarrollo y optimi- zación son parte de las características de la plataforma.
Su tapicería está hecha en su totalidad de materiales recicla- dos, convirtiéndolo en el mo- delo de la marca más amigable con el medio ambiente.
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Mégane
La revolución eléctrica de la marca del rombo comienza a tomar forma con el lanzamien- to de Renault Mégane E-Tech, el cual es un modelo totalmen- te eléctrico. Tiene como objeti- vo ser uno de los sustentables más competitivos del merca- do. Inspirado directamente en el vehículo concepto MOR- PHOZ mostrado en 2019 y lue- go elevado con el Mégane eVi- sion del 2020, supera todas las expectativas de lo que un eléc- trico debe ser.
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Por: Alberto Gutiérrez
Cuenta con un motor eléc- trico que entrega 96 kW equi- valentes a 130 HP en su versión basey160kW o218HPenel tope de gama. Equipado con cua- tro niveles de freno regenerati- vo, el vehículo es divertido de manejar y muy eficiente. Cada vez que el coche frena recupera un poco de su energía.
Renault Mégane E-Tech utiliza
el sistema multimedia OpenR el cual integra lo mejor de los servicios de Google en funciones como navegación, manos libres y aplicaciones.
Integra el sistema de info- entretenimiento OpenR. Es la primera vez que se utiliza- rá esta tecnología para el pa- nel de instrumentos y consola central. La pantalla utiliza un tipo de cristal más robusto que además otorga excelente visi- bilidad en un display de 12.3 pulgadas en su tope de gama.
/ RENAULT