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Toyota Raize,
pequeño y poderoso
Publimetro — Jueves, 17 de febrero de 2022
Funcional. La nueva mini SUV posee un gran diseño de com- partimentos, además de un espacio de carga adecuado
Eficiente. Su confi- guración le permite brindar un mejor con- sumo de combustible gracias a su pequeño motor
Práctico. Por las dimensiones de su carrocería, alcanza en cualquier lugar, además de estacionarse fácilmente./ RITA SEGURA
Estéticamente también tiene personalidad propia, su silueta cuadrada se comple- menta con unos alargados fa- ros LED automáticos, luces diurnas DRL, faros de niebla y rines de 17 pulgadas, todo esto lo hace ver más atractivo.
En vehículos de este seg- mento se agradece contar con la potencia suficiente para res- ponder rápidamente a las ne- cesidades de manejo y Raize así lo hace gracias a su motor Turbo 1.0 litros que otorga 97 caballos de potencia y 103 li- bras-pie de torque, que además ofrece muy buenos consumos de combustible, alrededor de 13.3 kilómetros por litro.
Está disponible con las dos transmisiones que maneja en sus tres versiones; una manual de cinco velocidades y una CVT con paletas de cambio al volante.
VERSIONES Y PRECIOS:
XLE MT
OnStar logra los 200 mil usuarios
MÉXICO. La plataforma tec- nológica de General Mo- tors, alcanzó un importan- te hito en sus operaciones en México. OnStar cuenta ya con más de 200 mil sus- criptores activos, registran- do un crecimiento de 23 por ciento de enero 2021 a enero 2022. La firma dio a conocer que de sus suscriptores acti- vos, el 76 por ciento corres- ponden a vehículos de Che- vrolet. AUTOS RPM
Volvo tiene el mejor año de su historia
SUECIA. Volvo Cars dio a co- nocer los mejores resulta- dos en su historia; aumentó en margen de operación un 7.2 por ciento en el 2021 en comparación con 2020. Ge- neró una ganancia de más de 80.1 mil millones de dó- lares. El resultado se debe a la demanda de sus vehícu- los así como a la capacidad de producción de sus plantas como Torslanda. AUTOS RPM
FICHA TÉCNICA:
n Motor: 3 cilindros Tur- bo, 1.0 litros
n Potencia: 97 HP
n Transmisión: Manual 5
velocidades y CVT
n Conectividad: Apple CarPlay y Android Auto
n Asistencias: Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Elec- trónica de Frenado (EDB) y Control de estabili- dad, Hill Assist Control (HAC).
Rita Segura
Apenas en diciembre dábamos cuenta de la llegada del nuevo Toyota Raize, una nueva pro- puesta de la marca japonesa para el segmento de los mini SUV´s. La respuesta del mer- cado ante este vehículo fue in- mediata y en enero, junto con el Corolla Cross, sumaron mil 200 unidades vendidas.
Tuvimos oportunidad de manejar este Toyota Raize y comprobamos que se trata de una muy buena opción para quien quiere acceder a este seg- mento. Aún cuando se trata de un SUV pequeño, 1.6 metros de alto y 3.9 metros de largo, re- sulta cómodo al interior y con muy buena capacidad de carga en su cajuela, 369 litros. Está
diseñado para trasladar hasta cinco pasajeros, aunque cuatro irán mucho más confortables.
Un aspecto destacable es lo bien aprovechados que están los espacios en su habitáculo, Raize cuenta con múltiples compartimentos, incluida una práctica bandeja debajo del asiento de copiloto, y los porta- vasos que se esconden al frente
en los costados. Además, ofre- ce la opción de personalizar el diseño del tablero e incluso re- cibir notificaciones.
También cuenta con aire acondicionado automático, ventanas eléctricas y conec- tividad vía Apple CarPlay y Android Auto que se integran a una pantalla táctil de ocho pulgadas y a sus seis bocinas.
$333,900
XLE CVT
$349,900
XLE CVT Bitono
$355,900
pesos
pesos
pesos
BMW tendrá
25 modelos electrificados para 2025
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
La firma alemana dio a conocer que para 2025 iniciará lo que llama su tercera fase de transformación: “Nueva Clase”, la cual está basada en tres pilares que encontrare- mos en sus productos.
El primer pilar es contemplar una arqui- tectura de IT y Software totalmente rede- finida; el segundo, es el uso de sistemas de propulsión eléctrica y baterías de alto ren- dimiento; un tercer pilar, es el enfoque en sustentabilidad en todo el ciclo de vida de sus vehículos.
Un ejemplo es MINI el cual será una marca de autos totalmente eléctricos para 2030. Otro ejemplo lo encontramos en el nuevo iX3 el cual ofrece una versión hí- brida enchufable, otra 100% eléctrica y por supuesto la de combustión interna.
Esa es la estrategia de BMW, brindar las tres opciones al consumidor en estos años de transición a los eléctricos, así el merca- do de lujo y alta tecnología, también se
más importante es la de
México. De ahí el Serie 2 llega a todo el mundo, además el país es uno de los que registra mayor volumen y crecimiento.
¿Pero esto en qué se refleja para noso- tros?, la respuesta es sencilla, podemos es- perar una BMW poderosa, desde el Serie 2 hasta sus eléctricos, una oferta completa que hoy incluye al vehículo más avanzado que han creado, el iX.
Es un SUV eléctrico, y con muchas ver- siones, tantas, que también es el primer eléctrico en ser de alto desempeño bajo la división M; esta versión cuenta con 619 ca- ballos de potencia – para quien creía que los eléctricos no eran divertidos- y acelera de cero a cien en 3.8 segundos, superando lo que pocos al día de hoy; gracias a sus mo- tores eléctricos desarrolla 1,000 Newtons- metro de torque y hasta 1,100 cuando la función “Launch control” está activada, y su autonomía es de 566 kilómetros.
definirá en varios años como un mercado donde el cliente es quien elige y no la ar- madora. Así de aquí al 2025 se cumplirán los 25 modelos híbridos y eléctricos.
Esta semana pude conocer al nuevo CEO de BMW Latinoamérica, Reiner Braun, quien tiene todo el cometido de la región y queda en el puesto de Alexander Wher, que ahora va a un puesto mundial en la corporación.
El señor Braun lo dejó claro, su planta
San Luis Potosí,
BMW
VOLVO GM