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Publimetro — Jueves, 10 de febrero de 2022
BJ40 Plus
para un
Off Road
en serio,
nos encantó en la
Guillermo Lira
Estamos ante un ejemplar difí- cil de decirle que no; se bate en el segmento de extremos 4x4 con todo: Tecnología, diseño, seguridad y equipamiento. Es el BJ40 Plus, que he notado na- die lo conoce por nombre, pero quien lo ve en la calle pregunta por él, se cuestiona qué es este vehículo y aunque le ve una imagen similar a otros 4x4, sabe que es una nueva opción. Es posiblemente el vehículo que he probado en el que más personas me han pre- guntado y muchos
otros se han querido subir.
Llama la atención, es un vehículo que pa- rece un gran guerrero de la montaña, selva y desierto; uno que no se le puede poner nada enfrente, y que puede con todos los caminos, y la apreciación no es errónea.
Mi respuesta más correcta ha sido en casi
todos los casos que es la
opción en “Todo terre-
no” hechos en China,
de marca asiática, que demuestra que poco a
poco la industria de ese
país ha sabido absorber
y aplicar todo lo que
en la industria auto-
motriz global ha deja-
do décadas de desarrollo en los vehículos. BAIC, con el BJ40, que en nuestro país se comer- cializa la versión “Plus”, llega con una promesa de desempe- ño, de fortaleza y durabilidad, y para ganarse la confianza de los clientes en las marcas chi- nas es el vehículo perfecto para hacerlo. Hay que recordar que se vende en las concesionarias tituladas como “Motornation” yahínohaynadaqueselepa- rezca, y también ahí el cliente la admira como buen ejemplar y compañera de las demás.
Hay que decir que el diseño es de los grandes 4x4, como al- gunos chinos, logra parecerse a algunos vehículos de su seg- mento. Las formas cuadradas,
Verdadero 4x4
Ángulos:
Ataque: 37 grados
Ventral: 23 grados
Salida: 31 grados
Torque: 350 NM
TCS: BorgWarner, 2H, 4H, 4Low.
Peso bruto: 2,520 kilogramos Precio:
pesos
$954,000
BJ40 Plus:
techos removibles, puertas con remaches expuestos, buenos ángulos de ataque y salida están presentes; pero todo ello con una cargada imagen de fortaleza úni- ca que propone en su segmento.
En la forma de interacción es totalmente diferente, vemos detalles en el interior, como la luz ambiental totalmente sofis- ticada, buenos acabados, table- ro digital y conectividad con la pantalla central. El botón de en- cendido en medio de la consola central y una perilla redonda para seleccionar el modo de ma- nejo deseado, con parámetros todoterreno o sport.
Cuenta con un alto nivel de equipamiento que enumerarlo sería una gran lista, pero como siempre digo hay detalles que marcan la diferencia. El espe- jo retrovisor de cámara o nor- mal, la calidad de la imagen de pantallas o las luces frontales led, o espejos que se doblan so- los al cerrar desde el llavero, es sin duda sinónimo de que trae todo el equipamiento posible.
Entrando en materia de mo- tor, porta el 2.3 litros turbo de 247 caballos de potencia, el cual es un gran ejemplar para traerlo en ciudad y carretera, por arriba de las dos mil revolu- ciones empieza a empujar has- ta que soltamos el acelerador.
Eficiente. Con motor turbo, los recorridos por ciudad fueron muy agradables gracias a la entre- ga de potencia
ciudad
Atractivo. El nuevo BJ40 Plus es un modelo que sin duda será muy utilizado en la ciudad por sus dimensiones e imagen aventurera. / GUILLERMO LIRA / BAIC
Robusto. El diseño exterior es atrac- tivo a las miradas por sus líneas anguladas y gran imagen frontal de todoterreno