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Publimetro — Jueves, 13 de enero de 2022
Potente. Lanueva pick up eléctrica ten- drá una opción con dos motores eléctri- cos que en conjunto desarrollan 644 caba- llos de potencia
Conducción. Al equipar el sistema Super Cruise tiene
la capacidad de ser compatible con más de 321 mil kilómetros de carreteras para manejo autónomo
Diseño. Elusodeuna nueva plataforma permite una nueva configuración y funcionalidades para incrementar el espa- cio de carga e interior
Guillermo Lira
La nueva era de pick ups eléctri- cas ha llegado y la presentación de Silverado EV es la redefinición de este estilo, que si bien apa- renta un habitáculo y una caja como todas las que conocemos, es un salto cuántico en cuanto a la construcción de esta. Es una nueva concepción con gran rigi- dez y soluciones nunca vistas en el segmento.
Silverado EV, es una pick up, sumamente rígida por su cons- trucción única sobre la platafor- ma Ultium de General Motors, lo que otorga la posibilidad que la división habitual entre habi- táculo y caja ya no sea la misma. No están divididas como las co- nocemos, sino que hasta la pa- red se puede configurar como los asientos de una camioneta o quedar totalmente hermética,
Inicia el movimiento eléctrico:
Chevrolet Silverado EV
al igual que al abrirla se pueden introducir objetos más largos que la caja al habitáculo, con un sistema de tapa de caja igual de hermético para que el ambiente de cabina y caja protejan de las inclemencias externas.
Chevrolet reinventa la pick up, lo puede hacer por la gran ri- gidez de la plataforma eléctrica, que además le permite llevar un motor en cada eje, lo que otorga tracción a las cuatro ruedas. Con ello en vez de perder energía en- tre los diferenciales delantero y trasero de las versiones a gaso- lina, se unen y pueden hacerla mucho más rápida. La pick up tendrá un modo denominado Wide open watts en la versión RST, que a través de un botón libera toda potencia para ace- lerarde0a100km/hen4.5se- gundos. Además, puede llevar dirección a las cuatro ruedas, suspensión adaptativa, un sin- número de configuraciones de retención de carga y de funcio- nes de puerta trasera, añadién- dole una gran funcionalidad con el compartimento delan- tero hermético. Es un ve- hículo para uso diario,
confiable para trayectos largos y muy fuerte para el trabajo en versiones comerciales.
GM le dio al clavo con una pi- ck-up eléctrica, además de utili- zar todo el potencial que le brin- daba una nueva, rígida y fuerte plataforma de baterías y moto- res eléctricos. El resultado es una camioneta con más de 640 kiló- metros de rango eléctrico, que será el siguiente vehículo al que el consumidor norteamericano tendrá más estima.
Es el futuro de cero emisiones, conducción autónoma – llevará el sistema Super
Cruise de GM- y utilidad máxi- ma tanto personal como para f lotilla. Estos grandes avances e innovaciones revolucionarán los vehículos de la marca, la cla- ve está en la rigidez, el diseño, si bien vanguardista pero libre para ser los más aerodinámico. A su vez, un manejo emocionante con gran fuerza y capacidades de aceleración, carga y remolque, así como de confort.
Silverado EV llegará en 2023, pero ya todo el segmento se está preparando debido a que al pare- cer resultará difícil alcanzarla, su sitio de producción está listo en Factory Zero, en Michigan, y su fecha de llegada incluirá tam- bién las versiones comerciales.
Pero la competencia no se quedará de brazos cruzados, ya viene la reinvención de muchos equipamientos en Ford F-150 Li- ghtning y que ha duplicado su producción; RAM está por anun- ciar su oferta eléctrica.
PRECIO
$105 mil
dólares cuesta el RST First Edition en Estados Unidos.
LAS CLAVES
Autonomía estimada: 644 kilómetros
Dos motores con tracción a las cuatro ruedas “e4WD”
Super Cruise con capacidad de remolque
Pantallas interiores de 17 pulgadas en infoentretenimien- to y 11” en tablero
Head up display de 14”
Versiones. Chevrolet dio a conocer que tendrá disponible una versión para flotillas con precio de 39 mil 900 dólares, además de variantes con precio de 50 a 80 mil dólares. / CHEVROLET