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Publimetro — Jueves, 30 de diciembre de 2021
Quiere un nuevo territorio:
Mazda CX-50 AWD
Incorporación. Mazda CX-50 se suma a la línea de la firma con atributos clave como una dinámica de conducción superior y diseño atractivo. / FOTOS: MAZDA
Personalidad. Ima- gen aventurera,
pero con tecnología para ofrecer el mejor desempeño fuera del camino son parte de las cualidades del nuevo modelo
Comodidad. Mantie- ne los parámetros de interior tanto en dise- ño como en acabados a los que la firma nos tiene acostumbrados
Entorno. Ellenguaje de diseño Kodo, re- conocido en la firma, se ajusta a una carro- cería que ofrecerá nuevas experiencias
Guillermo Lira
En noviembre pasado y de ma- nera virtual pude conocer esta carta bajo la manga que Mazda tenía para presentar al mundo. Un vehículo como ningún otro dentro de su gama. Pero no cabe duda de que de la pantalla a la realidad cambia totalmente la percepción. Fue a principios de diciembre vi el primer CX-50 en México, no pude más que quedarme sorprendido cuando efectivamente lo habían traído al país a tan sólo unas semanas de haberlo presentado a nivel in- ternacional. Es lo más nuevo y lo que veremos quizás en los próxi- mos 12 a 24 meses en el país.
Lo primero que viene a la mente es: ¿De que estamos ha- blando?, imagínese un SUV de Mazda estrenando la nue- va tecnología de tracción a las cuatro ruedas i-Activ All Wheel Drive. Si bien nos tienen acos- tumbrados a una marcha sport, de buena respuesta y hasta nos han presentado un motor tur- bo, ahora llega la tracción total a estos niveles. Desde ahí sabe- mos que Mazda quiere clientes que les interesan otros desti- nos más allá de ciudad y carre- tera. Algunos que ven hacia los fines de semana de aventura, que desean una imagen más ca- paz, de mayor actividad física y hasta que jalan remolques. Pero no sólo cuenta con ello, al verlo también hay que decir que cuen- ta con el nuevo sistema Mazda Intelligent Drive Select, al cual también le llaman “Mi-Drive”,
donde se puede contar con va- rios modos de manejo, incluyen- do los de capacidades para terre- nos no pavimentados y difíciles de tracción.
De esta manera sabemos que es el primer modelo con otros objetivos y para ser francos son capacidades que muchas veces ganan porque se manejan con más emoción, responden de manera muy viva en ciudad, sus llantas son más grandes y altas que para ciudad también son un valor importante y su imagen atlética es sin duda un valor que el cliente reconoce, con ello hará que muchos lo volteen a ver.
Es el primer Mazda que veo con un cofre de un alusivo color mate en el centro con el nom- bre del vehículo. Hablando de su fortaleza, visualmente atrae mucho y a manera de los aven- tureros se une a su personali- dad, más alta, más ancha y con un frontal mucho más rudo que las líneas sport y deportivas que existen en la gama. El que vi,
además contaba con canastilla superior, haciéndolo aún más fuerte visualmente. Al frente, los faros se unen a la parrilla y aún con formas Mazda, se da una escena distinta, que combi- na muy bien con la trasera que sabemos que es un modelo de la firma, pero con líneas nuevas.
En el interior, es un Mazda 100% orientado al conductor, con su pantalla y tablero habi- tuales, pero la combinación de materiales parece dar una nue- va escena al vehículo. Utiliza el techo corredizo, tapizado de asientos que me parece especi- fico para esta camioneta y lis- to, tiene la mejor combinación, lo que siempre quiso de un ve- hículo contracción permanente a las cuatro ruedas, combinado con las líneas mas extremas que le conocemos a un Mazda. De- bajo del cofre declararon contar con el motor Skyactiv-G de 2.5 litros y el mismo, pero en turbo, en la caja automática de seis ve- locidades y además no lo tome a juego Mazda va por todo en este segmento de aventura, pues también nos dijo que será de los primeras en contar con electri- ficación, así que imagine un hí- brido fuera del camino y quizás más.
En la lucha de un mercado cada día más competido en SU- V´s, Mazda ha lanzado una vorá- gine de ellas que veremos llegar en menos de lo que se imagina, calcule menos de 36 meses y ve- remos lo increíble dentro de las distribuidoras de la marca.
LAS CLAVES
Un modelo completa- mente nuevo, el CX-50 es el primer vehículo de la firma que se construirá en la nueva planta Mazda Toyota Manufacturing en Huntsville, Alabama. La producción iniciará en enero de 2022.