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SPECIAL REVIEWS
WWW.AUTOSRPM.COM NOVIEMBRE 2021
El desarrollo de un vehículo eléctrico conlleva un análisis minucioso, sobre todo cuando ha- blamos de autonomía. Pero al hablar de un
eléctrico con tintes netamente deportivos, la con- figuración va más allá en todos los aspectos, de- bido a que se deben considerar elementos desde la aerodinámica, entrega de potencia, suspensión, dirección y la autonomía. No es que en otros vehí- culos no se ponsa énfasis en estos aspectos, sino que al ir a un nivel superior, todo debe ser preciso.
Este es el caso de Audi RS e-tron GT, un depor- tivo que será el estandarte de la firma alemana, como en su momento lo fue el R8 para los mode- los con motor de combustión. Es por ello que se desarrolló en una nueva plataforma, la cual cuenta con un balance específico para estos modelos de altas prestaciones. Ahora el modelo llega a México en su versión GT, la cual denota un equipamiento superior.
Dos potentes motores eléctricos, uno en cada eje, proporcionan una tracción total eléctrica, los cua- les aportan el desempeño requerido. La potencia conjunta de ambos motores eléctricos es de 440 kW, equivalentes a 598 caballos de potencia. Pero si esto te sorprende, en el modo overboost el GT entrega de forma momentánea una potencia de 475 kW, equivalentes a 646 HP. El torque de ambos motores es de 612 libras-pie, sin duda una muestra de desempeño puro.
A su vez, la batería de alto voltaje con capacidad de 93kWh permiten una autonomía de hasta 472 kilómetros. Esta se puede recargar de forma rápida gracias a la tecnología de 800 voltios.
Audi RS e-tron GT logra cifras que quitan el aliento, acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos.
Como la firma puso a disposición, tuve la oportu- nidad de realizar una prueba de aceleración del eléctrico deportivo, deteniendo el cronómetro en 3.1 segundos, simplemente espectacular.
Cuando el conductor acelera a fondo desde parado, la transmisión de dos velocidades en el eje trasero engrana la primera marcha. Gracias a una rápida gestión de las operaciones de control, la tracción total eléctrica proporciona al e-tron GT el máximo dinamismo, estabilidad y capacidad de tracción.
Por tratarse de un vehículo que busca la mayor eficiencia, el trabajo de la aerodinámica es parte fundamental. El coupé de cuatro puertas mide 4.99 metros de longitud y 1.94 metros de ancho, pero su altura es de solo 1.41 metros. La batería colocada en la parte baja del vehículo permite este trabajo de diseño.
CUANDO
EL FUTURO SE ANTICIPA
Probamos uno de los eléctricos más excitantes, el cual destaca por la entrega de potencia pura desde el primer instante, además para mantener las prestaciones deportivas sin comprometer el rango de autonomía
AUDI RS E