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SPECIAL REVIEWS
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EXTREMO
E la marca italiana, como sucesor del Zonda, ícono
de Pagani en cuanto a manejo 100% de competencia. El cielo parecía haberse alcanzado con Huayra pero para
- la tecnología que podremos esperar en los Pagani del
- En primer lugar, el proyecto se basó en la construcción
precisión de cambios en tiempos reducidos. Toda esta tecnología solamente añadió 80 kilogramos al peso
- una reducción de peso notable. En conjunto, el chasis de Huayra R tiene un peso total de mil 50 kilogramos.
pensar que Pagani Huayra R en un monstruo incontrola- ble. ¿Acaso esto es una caja de Pandora que en cuanto - conductor. Se realizaron meticulosos estudios para
Por ejemplo, la jaula de seguridad de alta resistencia
Cuando parecía que se alcanzaba un tope máximo en desempeño, llega una versión creada para el manejo en pista, una creación de artistas
- tecnología de competencia, este corazón late a 850 caballos de potencia y tiene un torque de 553 libras-pie. - a los 10 mil kilómetros.
- - -
La potencia es solo una parte de la ecuación, ya que en la transmisión del Huayra R encontramos una caja de - -
integrada al monocasco central incorpora estructuras especiales para la absorción de impactos. Si llegase a carbono cuentan con cinturones seguridad de seis pun-
comunicación de radio y cosas esenciales para la pista - nado se encuentra en la pantalla de alta resolución al alcance del conductor.
en la historia de Pagani. Es una celebración a los auto-
FOTOS | PAGANI