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Lo más destacado de este corazón deportivo en posición trasera es su V8 de 3.799 cc
Escribo «McLaren» y automáticamente llega a mi mente la Fórmula 1 o el superdeportivo de los años 90 (McLaren F1), pero qué tanto ha pasado a partir de estos desarrollos, ¿a dónde se han ido las grandes proezas automotrices que aceleran las agujas de nuestro velocímetro de emociones? Fácil, la respuesta está aquí, y siempre lo ha estado.
De acuerdo a la línea editorial de esta redacción, específicamente a la dinámica de miércoles de motor, es que queremos llevarle a usted, estimado lector, los mejores y más premiados bloques del año, de entre los cuales destaca el ganador en la categoría de 3 a 4 litros de desplazamiento. Se trata del motor que da vida al McLaren MP4-12C.
Lo más destacado de este corazón deportivo en posición trasera es su V8 de 3.799 cc, sin embargo su amplio caballaje responde a dos turbocompresores, dando cifras «¡que te mueres!»: 616 CV a 8500 rpm y un par de 600 Nm entregado en un rango de entre 3000 y 7000 giros, mientras que la lubricación es por un cárter seco. ¿Todavía te quedan dudas de su rendimiento? Aquí las escalofriantes cifras:
0–60 mph (0–96.56 km/h): 3.1 segundos
0-62 mph (0-100 km/h): 3.2 segundos
0–124 mph (0–199.55 km/h): 9.1 segundos
0–200 mph (0–321.86 km/h): 19.6 segundos
Velocidad Maxima: 333 km/h (206 mph)
Datos Generales: motor a gasolina de 3.799 cc, tracción trasera, dimensiones: 4.507 de largo; 1.199 de alto; 1.909 de ancho (mm). Normativa de emisiones Euro 5, consumo medio 11,7, velocidad máxima 330, emisiones 279 g/kg.
