Poseedor de un motor V12 a 60º de 3,464 centímetros cúbicos, 24 válvulas, 6 carburadores Weber, suspensión independiente, frenos de disco en las cuatro ruedas, rines de 15 pulgadas, transmisión manual de 5 velocidades, potencia de 280 CV (a 6,500) y torque de 325 Nm (a 4, 500 rpm), conseguía entregar resultados de velocidad sumamente destacados para la época: 6,8 segundos en la prueba de aceleración (0 – 100 kmh) y 250 kilómetros por hora de velocidad tope.
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