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El 3.0 litros de desplazamiento supercargado tiene ciclos de trabajo de alto rendimiento gracias a sus seis cilindros en posición V
Llegó #MiércolesDeMotor y no hay nada que nos de más gusto que poner los pistones de esta redacción a trabajar y mencionar un bloque que ha sido ampliamente galardonado, en numerosas ocasiones, y que pareciera ya ser un clásico de los motores de nueva generación, o de la pasada o del presente.
Lo cierto es que la tecnología alemana TFSI es simplemente magnifica, no solamente exprime el mejor rendimiento del motor, sino que cuida el ambiente y no sufre ante las ciudades altas, brindando prestaciones de deportivo a cualquier automóvil al que se le incluya, al menos en su propulsión.
El 3.0 litros de desplazamiento supercargado tiene ciclos de trabajo de alto rendimiento gracias a sus seis cilindros en posición V, que empujan al ritmo de 333 caballos de potencia a 5,500 rpm y un torque mayor, 325 lb-pie a 2,900-4500 giros por minuto, que lograrán un manejo suave y respuesta directa gracias a la caja a la que se encuentra acoplado, tal como la manual de seis cambios del S5 Quattro.
Este motor, es culpable también, de que las tecnologías respondan desde el punto de vista de sus competidores, hablamos del 3.6L twin-turbo de Cadillac y el 3.0L de BMW, no obstante, expertos aseguran que el AUDI contiene lo mejor de los dos mundos, buen rendimiento, velocidad, potencia, economía y reducción en el precio de mantenimiento. Por si fuera poco, el bloque –fabricado en Hungría, puede ser incorporado a un gran número de vehículos AUDI, tales como: S4, A6, A7, A8, Q5, SQ5 y hasta en la Q7.
