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Se ensambla en la planta FIAT/Chrysler de Toluca y cuenta con una batería de 24-KWh Litio para entregar una fuerza de 111 caballos
¿Por qué la cabeza anterior? Porque se ensambla en la planta FIAT/Chrysler de Toluca y cuenta con una batería de 24-KWh Litio para entregar una fuerza de 111 caballos de potencia y un torque impresionante, para un motor de este tipo: 147 libras pie o 199 Nm. Su autonomía es tal que puede recorrer una distancia de hasta 139 kilómetros con una sola carga, integrado a la carrocería de un 13 Fiat 500e.
Ahora bien, contestando a la pregunta obligada, debemos mencionar que aunque éste no es un motor, en toda la extensión de la palabra, lo que debemos indicar es que es el principal actor de impulsar los neumáticos con fuerza y –realmente– no hay más que eso. Aquellos criterios fueron tomados por Ward´s Automotive, por lo que esta redacción no debe obviarlos.
Según expertos durante pruebas de manejo, el bólido 500e despega con tal fuerza y de manera inmediata que se necesita de un buen mando en el volante, y es que el efecto es quizá parecido a un carrito de golf, el cual se moverá inmediatamente a razón de una presión en el acelerador, no espera a la generación de la fuerza gracias a la acción de combustión, solamente empuja y lo hace con fiereza. Ahora bien, la carga se efectuará sin ningún problema durante 24 horas, conectado a una fuente de energía del niel 2, es decir 240V pluggin, mientras que a una fuente de energía de casa deberá´esperar cerca de 24 horas (punto en contra).
