Mazda lanzará inicialmente dos baterías en autos EV (autos eléctricos). Uno alimentado únicamente por pila, el otro combina una batería con el motor rotativo pequeño, liviano y excepcionalmente silencioso de Mazda como extensor de rango.
El extensor de rango recargará la batería cuando sea necesario para aumentar el rango de conducción del vehículo, eliminando la ansiedad de distancia que continúa causando problemas a un alto porcentaje de usuarios de EV de batería.
El pequeño tamaño del motor rotativo y la salida de alta potencia hacen posible múltiples soluciones de tecnología de electrificación a través de un diseño de embalaje compartido. Aprovechando la compatibilidad del motor rotativo con los combustibles gaseosos, el extensor de rango de motor giratorio está diseñado para quemar también gas licuado de petróleo y proporcionar una fuente de electricidad en situaciones de emergencia.
Siempre comprometido con la búsqueda del placer de conducir, Mazda también aprovechará las ventajas del accionamiento eléctrico en combinación con las tecnologías patentadas de la compañía para producir vehículos eléctricos que no solo cumplan con las restricciones medioambientales cada vez más estrictas, sino que también cumplan con su compromiso continuo con Hashiru Yorokobi. ‘euforia de conducir’ – a través de su conductor y automóvil Jinba Ittai como una filosofía de diseño e ingeniería.
Suzuki se caracteriza por un enfoque en productos con equipamiento acorde a las necesidades modernas…
La evolución tecnológica es una de las características de SUZUKI, la firma japonesa tiene como…
Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan…
Para celebrar los primeros 30 años de BMW en el país puedo decirles que habrá…
Durante las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde MG celebra su centenario,…
El condado de Sussex en Reino Unido es el escenario del Festival de la Velocidad…