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En Estados Unidos comenzaron a ver autos con mecánicas más eficientes y también algo impensado hasta hace unos años, los bloques diesel
Nos guste o no México es el reflejo de los gustos del vecino país del norte, esto se nota en modas o tecnología pero aquí nos atañen los coches, y sí, también tenemos gustos similares con grandes autos de motores sedientos aunque también existe mucha salida de sedanes medianos.
En el pasado el costo de la gasolina era prácticamente despreciable por lo que no importaba llenar un tanque de 60 litros por unos cuantos dólares, pero a raíz de la problemática mundial del 2008 las cosas cambiaron y mucho y en Estados Unidos comenzaron a ver autos con mecánicas más eficientes y también algo impensado hasta hace unos años, los bloques diesel.
De hecho y con este punto Volkswagen anunció que en el periodo comprendido de enero a noviembre de 2013 han desplazado 100.000 unidades con motor diesel entre las marcas: Audi, Porsche, Audi, y claro Volkswagen. Lo anterior habla del rápido cambio de mentalidad de aquel país en cuento a costo beneficio mientras que en nuestro país seguimos viendo con renuencia dichas mecánicas.
En nuestro país solo Volkswagen ofrece motores diesel y ha tenido buena aceptación y si bien la mayoría de las marcas cuenta con modelos de este tipo de combustible no los ofertan aquí por la mala calidad del azufre, ya que en otros mercados se ofrece el diesel de ultra bajo azufre, mismo que se suponía Pemex tendría ya en el 2013 y ahora se postergó hasta el 2015 si bien nos va.
Los motores diesel en México tuvieron un mal inicio hace un par de décadas con la misma Volkswagen ya que eran pesados y latosos de mantener pero en el presente el grado de refinamiento es mucho mejor. Sí, cuestan más caro y el diesel vale casi lo mismo que la gasolina pero el rendimiento es mayor y el costo se amortiza de mejor manera si sus usos son de viajes.
Si hubiera más oferta de modelos diesel y tuvieran un precio más contenido, ¿comprarías un coche a diesel?
