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Expertos probadores fueron capaces de aprovechar la gran experiencia acumulada en la etapa de pruebas por computador utilizando prototipos digitales.
Antes de que algún cliente estrene su auto, es porque ya ha pasado por las manos de muchos ingenieros y pilotos de pruebas que se han encargado de ponerlo a punto para que en el momento de que uno estrene su auto, éste funcione a la perfección y con los cuidados recomendados por el fabricante, dure muchos año y miles de kilómetros.
Es por eso que el primer deportivo Porsche ciento por ciento eléctrico, el Taycan, está siendo sometido a la última fase de pruebas de conducción antes de que dé comienzo la producción en serie. En Escandinavia, a pocos kilómetros del círculo polar ártico, los especialistas están probando su potencial dinámico sobre hielo y nieve. Al mismo tiempo, los ingenieros de Porsche han aprovechado el verano en el hemisferio sur. En Sudáfrica, realizan ensayos de prestaciones, así como ajustes finales en cuestiones como el rendimiento continuo y la reproducibilidad. Por otra parte, en Dubái llevan a cabo recorridos de resistencia en un clima caluroso y ensayan la carga de batería en condiciones extremas. En los 30 países del mundo donde se están haciendo estas pruebas a fondo, el abanico de temperaturas va de los 35 grados bajo cero a más 50 grados centígrados.
Los puntos más destacados de la fase de pruebas del Taycan:
• Distancia total cubierta: Seis millones de kilómetros, aproximadamente, de los cuales dos millones han sido de pruebas de resistencia
• Países: 30 en total, entre otros Estados Unidos, China, Emiratos Árabes Unidos y Finlandia
• Temperaturas: Desde 35 grados bajo cero a más de 50 grados centígrados
• Humedad del aire: De 20 por ciento a 100 por ciento
• Altitud: De 85 metros por debajo del nivel del mar a 3.000 metros de altura
• Ciclos de carga: Más de 100.000 utilizando varias tecnologías de carga en todo el mundo
• Equipo de desarrollo: Alrededor de 1.000 probadores, técnicos e ingenieros
Ya hay más de 20.000 compradores interesados en firme
El Porsche Taycan se presentará en septiembre y su lanzamiento al mercado está previsto para finales de año. Ya hay más de 20.000 compradores interesados en todo el mundo. Estos potenciales compradores se han inscrito en una lista de programas opcionales y han depositado un anticipo económico.
El Taycan acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos y tiene una autonomía de más de 500 kilómetros, según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). La arquitectura de 800 voltios del vehículo garantiza que la batería de iones de litio pueda ser cargada en sólo cuatro minutos para proporcionar la energía suficiente como para recorrer 100 kilómetros, según el NEDC.
