Audi participa en la iniciativa para la conducción autónoma Ko-HAF, que tiene como objetivo desarrollar estándares y tecnologías que permitan la conducción altamente automatizada en el tráfico diario, por ejemplo integrando esta funcionalidad con la conducción en autopista. Los trabajos incluidos en el proyecto abarcan varias áreas, desde simulaciones por ordenador hasta pruebas de conducción en pistas cerradas al tráfico, y más adelante también en carreteras públicas. Además de Audi, otros fabricantes alemanes, proveedores y universidades están involucradas en el proyecto. La iniciativa está financiada por el Ministerio Federal Alemán de Economía y Energía.
Audi participa activamente en todas las materias incluidas en esta iniciativa de investigación, que incluyen:
.- El desarrollo de modelos precisos que sirvan de base para la elaboración de mapas digitales
.- La localización de vehículos a través de mapas digitales y de características ambientales utilizando los datos obtenidos por distintos sensores
.- Conceptos que permitan al conductor tomar el control de la conducción de forma segura
.- Reacción altamente automatizada a las posibles alteraciones del tráfico
.- Control automatizado de la conducción para un tráfico optimizado, con mayor seguridad y un aumento del confort.
Durante años, la marca de los cuatro aros ha desempeñado un papel pionero en el área de la conducción pilotada. Como resultado, en octubre de 2014 un Audi RS 7 Sportback completó una vuelta sin conductor al circuito de Hockenheim a ritmo de carrera. En julio de 2015, una versión evolucionada del Audi RS 7 Sportback piloted driving concept rodó una serie de vueltas rápidas en el trazado de Sonoma Raceway en California. Ambos coches demostraron cómo Audi ha dominado la conducción pilotada incluso más allá de los límites de la física.
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