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Estamos en San Francisco, Cal., para conocer de primera mano la propuesta completamente eléctrica que General Motors ha creado para mejorar la movilidad.
Estamos en San Francisco, Cal., para conocer de primera mano la propuesta completamente eléctrica que General Motors ha creado para mejorar la movilidad y también, hacer de esa empresa una de las más comprometidas con el cuidado de nuestro planeta.
Es así que el Chevrolet Bolt EV, el vehículo totalmente eléctrico ofrece un rango de 383 km con una carga eléctrica completa, se integrará al portafolio de productos de México, iniciando su comercialización a mediados de 2017. Bolt EV incluye tecnologías de conectividad avanzada diseñadas para mejorar y personalizar la experiencia de conducción.
Chevrolet Bolt EV es capaz de generar 200 hp y 266 lb-pie de torque gracias al motor eléctrico que se impulsa por una batería de ion-litio de 60 kWh. Contará con el Electronic Precision Shift, el sistema de selección de cambios electrónicos que envía señales al sistema de propulsión del vehículo para lograr la potencia y torque precisos de acuerdo a la selección del modo de conducción y grado de aceleración.
Al exterior, Chevrolet Bolt EV se asemeja a una SUV. Su proporción única, prácticamente sin excedentes delanteros o traseros, hace del interior un entorno más espacioso. Materiales ligeros, incluyendo aluminio, magnesio, fibra de carbono y malla tejida complementan el diseño, al tiempo que reducen el peso en vacío para ayudar a maximizar los rangos de desempeño.
Por dentro además, presume de un habitáculo por demás espacioso y un cuadro de instrumentos totalmente digital, además de que en la parte centra de la consola lleva una pantalla táctil de 10.2 pulgadas la cual ofrece una resolución de alta definición y desde la misma se pueden controlar prácticamente todos los sistemas del auto, los cuales destaca OnStar y que se confirma su llegada a nuestro mercado con dicho sistema de ayuda en el camino.
De momento General Motor de México aún no ha anunciado los precios y versiones definitivas, pero será antes de julio que lo conozcamos en nuestro país y será justo ahí, que lo manejemos ya en situaciones propias de nuestra orografía.
