SEAT busca ingresar a China de la mano de VW

China es por hoy el mercado donde todas las firmas buscan mantener una posición. Es por ello que SEAT no es la excepción, ya que aún no posee presencia en el país oriental.

Durante una visita de una delegación del gobierno chino a la planta de Martorell, en España, se reunieron con los socios de la joint venture JAC Volkswagen. En la reunión participaron el gobernador de la provincia de Anhui, Li Jinbin; y Ling Yun, la alcaldesa de Hefei, la capital de la provincia donde está ubicada la sede de JAC.

A su vez, participó el CEO del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess; el presidente de SEAT, Luca de Meo; el CEO del Grupo Volkswagen en China, Dr. Stephan Wöllenstein, y el presidente de JAC, An Jin.

Desde el 2017 se creó una joint venture denominada JAC Volkswagen, la cual busca desarrollar y producir vehículos eléctricos para su comercialización en China. Es por ello que en esta reunión se firmó un acuerdo para avanzar en la introducción de SEAT en China, lo que se espera que ocurra en dos o tres años.

El acuerdo concretó las condiciones de colaboración entre los socios, además de la estrategia conjunta para el futuro de la joint venture.

De igual manera, JAC Volkswagen formará parte del Grupo Volkswagen a nivel global y desempeñará un rol activo en su red de producción.

La joint venture se encuentra construyendo un centro de investigación y desarrollo, el cual estará ubicado en Hefei y está previsto que abra sus puertas en 2021. En el centro se desarrollarán soluciones de movilidad, así como vehículos eléctricos pequeños además de componentes.

De acuerdo con Luca de Meo, presidente de SEAT, el acuerdo es un nuevo paso adelante en el plan estratégico para la globalización de SEAT. “Con la introducción en China, impulsamos el futuro de la compañía y, al mismo tiempo, de la movilidad eléctrica. China es hoy el país de referencia del vehículo eléctrico y queremos formar parte de este ecosistema para intercambiar conocimiento y avanzar hacia una movilidad global más sostenible”.

Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

Recent Posts

Xiaomi SU7 Ultra el nuevo eléctrico de alto rendimiento

Cuando escuchamos la marca Xiaomi, la relacionamos inmediatamente con productos electrónicos, desde smartphones, llegando hasta…

2 días ago

RAM 1500 RHO, adrenalina por kilómetro

RAM 1500 RHO brinda el mejor valor por caballo de fuerza, comparado con cualquier pick…

2 días ago

La Fórmula 1 como plataforma de lanzamientos

En este 2024 el Gran Premio de la Ciudad de México de la Fórmula 1…

3 días ago

Gran Premio de México 2025: revelan precios de los boletos y fecha de preventa

La edición 2025 del Gran Premio de México marcará el décimo aniversario del regreso de…

3 días ago

MG presenta dos nuevos modelos: MG7 y RX9

Llegan dos nuevos modelos por parte de MG al mercado mexicano. Se trata de un…

3 días ago