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De acuerdo con el reporte del INEGI durante 2018 se produjeron 3 millones 908 mil 139 vehículos y camiones ligeros, 23 mil 981 unidades menos que en 2017.
De acuerdo con el reporte del INEGI durante 2018 en México se produjeron 3 millones 908 mil 139 vehículos y camiones ligeros, 23 mil 981 unidades menos que en 2017.
Los datos compartidos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, destacan también una reducción en producción durante diciembre del 2018, la cual alcanzó 237 mil 677 unidades.
Sin embargo marcas como Audi, Chrysler, General Motors, KIA, Mazda y Toyota aumentaron sus volúmenes.
Audi produjo en México 173 mil 98 unidades en 2018 del modelo Q5. En tanto que Chrysler alcanzó 634 mil 619 unidades. General Motors también incrementó su producción al alcanzar 834 mil 414 unidades.
KIA en su planta de Pesquería produjo 294 mil 600 unidades en tanto que Mazda produjo 149 mil 589 vehículos.
Toyota también incrementó sus cifras en México, donde produce Tacoma y Yaris-R con 191 mil 978 unidades.
Fiat, Ford, Honda, Nissan y Volkswagen redujeron sus números de producción en México.
México exporta vehículos a 124 países. En este rubro creció el seis por ciento, ya que se enviaron 3 millones 449 mil 201 vehículos.
El mercado al que se envía la mayoría de estos vehículos producidos es hacia Estados Unidos, donde los autos hechos en México representan el 14.9 por ciento de las ventas anuales.
La tendencia de exportación hacia Estados Unidos, continúa al alza, ya que creció en 2018 el 9.9 por ciento. Se enviaron 2 millones 566 mil 701 unidades.
De acuerdo con Eduardo Solis, presidente ejecutivo de la AMIA, México está exportando vehículos de mayor valor.
La baja en ventas durante el año pasado, se debió a factores como la economía nacional, el incremento de precios en bienes y servicios e incremento en tazas de interés, las cuales mermaron el poder adquisitivo, según expresó Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA.
La negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, TLCAN, fue otro de los factores que afectó la comercialización de vehículos.
Según el análisis de AMDA, se estima que para 2019, se comercialicen un millón 358 mil unidades en México, lo que significaría una caída respecto al 2018.
