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Peugeot de México ha tenido a bien prestarnos por unos meses un Peugeot 208 diésel que evaluaremos a diario y, cada semana, tendremos un reporte de los consumos, comportamiento del mismo y novedades.
¡INICIAMOS!
Peuegot de México ha tenido a bien prestarnos por unos meses un Peugeot 208 diésel que evaluaremos a diario y, cada semana, tendremos un reporte de los consumos, comportamiento del mismo y novedades así como descomposturas o fallas que tuviera en el transcurso de nuestra prueba.
Así que, estimados lectores nos encantaría conocer sus comentarios, preguntas y críticas sobre esta evaluación que estamos iniciando el día de hoy.
Compartimos la ficha técnica básica del auto así como el precio de mismo.
FICHA TÉCNICA
Motor: cuatro cilindros 1.6L HDI
Potencia: 92 hp.
Par: 230 Nm
Transmisión: Manual 5 Vels.
Tanque de combustible: 50 litros
Prestaciones:
Vel. Máx: 182 km/h
0-100 km/h. 12 segs.
Consumo:
Ciudad: 18.5 km/l
Carretera: 26.3 km/l
Combinado: 23.3 km/l
Esquema de suspensión:
Delantera: McPherson, barra de estabilidad
Trasera: Eje rígido, barra de estabilidad
Frenos: De disco en las cuatro ruedas con ABS
Neumáticos: Michelin Sport Primacy 195/55 R16
Seguridad:
ABS, REF, ABU, Cuatro bolsas de aire.
Hecho en Francia
Precio:
239 mil 900 pesos
Bitácora del auto:
Fecha: 28/Abril/2016
Kilómetros al momento de recibirlo: 5,279
Puesta en cero, medio tanque de combustible.
Conductor: Mario Rossi
Recepción: Ciudad de México
Correos y tweets:
@MemoLiraP
@mrossidr
