MENU
MENUMENU
MENU
Conocemos la historia de Lotus, una firma británica que redefinió el concepto del superauto
Conocemos la historia de Lotus, una firma británica que redefinió el concepto del superauto gracias a «nadar en contra de la corriente», y es que cuando la mayoría de las armadoras animaban a sus bólidos con sedientos y amplios motores, Lotus utilizó la experiencia adquirida en pista para restar peso, ganar en aerodinámica y prestaciones.
La marca nació en 1952 gracias al ingeniero Colin Bruce Chapman y que se viera envuelta en dificultades a raíz del proyecto De Lorean, hoy pertenece a Perusahaan Otomobil Nasional Bhd, que ha desarrollado los modelos Elise y Exige con sus diferentes variantes, dotándolos de un corazón que puede no espantar a sus rivales, pero que lo hará cuando se enteren que el chasis pesa apenas ¡650 kg y la unidad entera 820 kilos!
Dichas prestaciones le imprimen un ritmo de aceleración brutal: 4.1 segundos de 0-100, en promedio, mientras que sus glorias en la pista de la F1 vinieron a manos de Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi y Mario Andretti, incluso también pilotearon Ayrton Senna y el #Machine de la F1: Nigel Mansell, hombre de todas las confianzas de Chapman.
Ahora bien, hablamos del bloque que impulsará a Lotus a velocidades, sensaciones y prestaciones de superdeportivos V8. Los motores van desde los 160 caballos hasta el 1.8 supergcargado de 221 hp, utilizado en el Exige, éste último bloque comenzó todo gracias a sus 16 válvulas VVTLi, variable valve timing cuatro cilindros y aspiración natural, producto de la colaboración entre Toyota y Yamaha DOHC.
Relacionadas
