Martes de deportivos: Suzuki Swift Sport, Mazda MX-5 y Nissan Z

No, no compiten en el mismo segmento, sin embargo tienen algo en común: Portan transmisión manual. Suzuki Swift Sport, Mazda MX-5 y Nissan Z son tres de los últimos deportivos con dicha transmisión.

Los tres modelos se encaminan a diferentes segmentos, por un lado tenemos al pequeño Suzuki Swift Sport. Es el deportivo más asequible en el mercado mexicano. Un vehículo que destaca por lo ligero de su carrocería, un motor turbo y gran dinámica.

Mazda MX-5 es un vehículo muy personal. Esto lo demuestra por su configuración, un biplaza que sin duda es atractivo en diseño y prestaciones.

Por su parte, Nissan Z es un vehículo fiel a su historia. Con un motor de 6 cilindros y tracción trasera, sumado a una caja manual. Todo un deportivo que quedará como uno de los últimos antes de utilizar algún sistema de electrificación.

Suzuki Swift Sport Boosterjet

Suzuki Swift Sport 2019 Prueba Manejo 4Suzuki Swift Sport 2019 Prueba Manejo 4
  • Precio: $374,990 pesos
  • Motor: 4 cilindros, 1.4 litros Boosterjet
  • Potencia: 138 HP
  • Torque: 170 libras-pie
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades o Automática de 6 velocidades
  • Tracción: Delantera
  • Seguridad: 6 bolsas de aire
  • Suspensión: Delantera McPherson. Trasera barra de torsión con resortes helicoidales.
  • Peso: 990 kilogramos.
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 8 segundos.
  • Velocidad Máxima: 210 km/h

Mazda MX-5 i Sport

Mazda MX 5
  • Precio: $450,900 pesos
  • Motor: 4 cilindros, 2.0 litros
  • Potencia: 181 HP
  • Transmisión: Manual 6 velocidades
  • Tracción: Delantera
  • Suspensión: Delantera independiente de doble horquilla con barra estabilizadora; trasera independiente Multilink con barra estabilizadora
  • Peso: 1,060 kilogramos
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 6.5 segundos
  • Velocidad Máxima: 233 km/h

Nissan Z

Nissan Z
  • Precio: No disponible aún
  • Motor: V6 Twin-Turbo de 3.0 litros 400 HP
  • Transmisión: Manual 6 velocidades
  • Tracción: Trasera
  • Suspensión: Delantera de doble horquilla; trasera independiente Multilink
  • Peso: 1,395 kilogramos
  • Aceleración 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
  • Velocidad Máxima: 254 km/h
Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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