Jaguar I-Pace, el primer RACE eTAXI en Nürburgring

Nürburgring Nordschleife tiene la peculiaridad de contar con taxis para realizar una vuelta al circuito. Ahora Jaguar I-Pace se suma como el primer taxi eléctrico que puede recorrer el trazado alemán.

Jaguar lanzó el servicio RACE eTAXI en el que los clientes de la firma podrán recorrer el legendario Nürburgring Nordschleife en un I-Pace.

Jaguar I-Pace

Conductores profesionales llevarán a los pasajeros por el circuito más famoso y exigente del mundo a bordo de un vehículo cero emisiones.

Grandes logros de Jaguar I-Pace

El primer eléctrico de Jaguar ha conseguido diversos hitos, desde galardones en diseño hasta logros en eficiencia.

Entre ellos se encuentra el Auto Mundial del Año 2019, Auto Europeo del Año y el Coche Alemán del Año.

La planeación en su diseño y cualidades técnicas son la clave. Porta una batería de iones de litio de 90 kWh de última generación. Con ello acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.8 segundos. Jaguar I-Pace tiene una autonomía de 470 kilómetros.

Para quienes buscan nuevas experiencias en pista, es una nueva opción en el circuito alemán. Además de que el rendimiento del eléctrico de Jaguar se ve potenciado por su sistema de tracción total.

El Auto Verde del Año 2019, podrá hacer frente a cualquier condición que el «Infierno Verde» tenga para ofrecer.

La introducción del primer RACE eTAXI es otro paso en la estrategia de electrificación de Jaguar. Gracias a esta experiencia, más personas experimentarán el desempeño de I-Pace.

Cabe recordar que la firma inglesa no es ajena a las competencias de eléctricos.

El equipo Panasonic Jaguar Racing ya se prepara para la cuarta temporada en la Fórmula E. También se ha completado la temporada inaugural del Jaguar I-Pace eTROPHY, la primera competencia monomarca de eléctricos.

Con esta estrategia, Jaguar continúa con el posicionamiento de un vehículo que marca la tendencia de la firma.

Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

Recent Posts

Renault Kardian, Chevrolet Groove, Toyota Raize, Tiggo 2 Pro y MG ZS, opciones para un primer SUV

Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se…

2 días ago

La fórmula de la alta tecnología en General Motors

General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el…

2 días ago

Lamborghini Temerario 2025 dará paso a una nueva etapa

La llegada de Lamborghini Temerario a las filas de la marca italiana dejan claro que…

2 días ago

Kia Syros, un SUV compacto que sorprende

Kia ha presentado en India el nuevo Syros, un SUV compacto que destaca por estar…

3 días ago

Liam Lawson confirmado como compañero de Verstappen en Red Bull para 2025

Red Bull ha elegido a Liam Lawson para reemplazar a Sergio Pérez y convertirse en…

3 días ago