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El fin de semana más esperado por los amantes a los automóviles en el país culminó con la celebración más importante de clásicos de México, el XXX Concurso Internacional de Elegancia recibió a más...
El fin de semana más esperado por los amantes a los automóviles en el país culminó con la celebración más importante de clásicos de México, el XXX Concurso Internacional de Elegancia recibió a más de 20,000 invitados, que se dieron cita el pasado sábado y domingo 16 17 de abril en el jardín del Restaurante «Las Caballerizas» ubicado en Huixquilucan, Estado de México.
Además de la entrega y reconocimiento al Mejor Auto Americano, Mejor Auto Europeo y Best of Show, un desfile de hermosos ejemplares –»del ayer»– encendió el ánimo de los invitados, quienes se emocionaron con cada vehículo restaurado y finamente conservado pero también gracias los nuevos ejemplares que presentaron los expositores, destacaron: Ford RS, Jaguar F-Pace confirmado para México, Land Rover Range Rover SVR y Autobiography, Lamborghini LP-580-2, Mazda y todo su arsenal de Zoom-Zoom, Toyota con su popular Prius, así como los debutantes Morgan y Tesla, que llegan al país con una oferta de nicho, pero de valor.
Francisco Name, Presidente de la Promotora del evento, invitó a Guillermo Lira, Director General de la revista Watches World (y de MemoLira.Com), a formar parte del panel de especialistas que celebraría a lo mejor del Concurso, reconociendo al: Chevrolet Corvair Monza Spyder Convertible 1963 como Mejor Auto Americano, y al Jaguar XK 150 S Roadster 1958 como Mejor Europeo y Best of Show.
Esta redacción agradece a Fernando Mangino por su gran explicación y recorrido en el tour VIP del coleccionismo automotriz, además de aplaudir a su padre, don Fernando, por su inconmensurable labor en favor de la manufactura mexicana esencial en la restauración de obras de arte como su Chevy Corvair, su Ford Mustang Fastback GT 1965 (Premio American Iron), «en-hora-buena».
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