Un nuevo ejemplar llega a la familia de Ferrari, que arrancó comercializando el GTC4Lusso de cuatro plazas, pero que ahora incorpora un motor V8 turbocargado que envía el poder a las ruedas traseras, lo cual entrega una combinación magistral: diversión para toda la familia.
Los cambios a simple vista no se ubican de manera sencilla, pero a diferencia del modelo sin «T» animado por el V12 6.3 de aspiración natural, el V8 3.9 litros libera 602 hp y 560 libras pie de torque, para un -78 caballos pero 46 libras pie adicionales, además de una respuesta excepcional gracias al turbo.
Además de la motorización, la distribución de pesos es 46:54 y la fábrica italiana menciona que hay reducción de peso. De igual forma se optimizó el sistema dinámico 4WS con dirección de ruedas traseras y el control de deslizamiento laboral SSC3. Finalmente todo esto se traduce en una aceleración de 0-62 millas por hora en 3.4 segundos para una velocidad máxima que rondará las 200 mph, es decir: 320 km/hora.
Suzuki se caracteriza por un enfoque en productos con equipamiento acorde a las necesidades modernas…
La evolución tecnológica es una de las características de SUZUKI, la firma japonesa tiene como…
Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan…
Para celebrar los primeros 30 años de BMW en el país puedo decirles que habrá…
Durante las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde MG celebra su centenario,…
El condado de Sussex en Reino Unido es el escenario del Festival de la Velocidad…