El primer equipo estadounidense en la máxima categoría en 30 años prácticamente se disparó a la luna cuando el francés Romain Grosjean sumó puntos en las dos primeras fechas de la temporada, sin embargo, en la pista de Shanghái no logró el resultado que buscaba, si bien Esteban, en el auto Claro-Telcel, finalizó decimocuarto tras dos retiros consecutivos.
Ahora toca turno al Autódromo de Sochi, de 5.848 kilómetros de longitud y 18 curvas, el tercero más largo del calendario de la Fórmula Uno, sólo detrás de Spa-Francorchamps y Silverstone.
El Gran Premio de Rusia, a disputarse el domingo 1 de mayo, es la oportunidad para el Haas F1 Team de aplicar las lecciones aprendidas, y salir por otro nuevo gran resultado en este sorpresivo inicio de campaña con un Esteban Gutiérrez con la confianza renovada.
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